„Jászberény vasútállomás” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
aNincs szerkesztési összefoglaló
23. sor:
{{Miskolc–Szeged-expresszvonat}}
{{s-end}}
 
== Története ==
Az állomás az 1873. március 10-én átadott [[Hatvan–Szolnok-vasútvonal|Hatvan – Újszász – Szolnok]] együtt épült ki annak úgynevezett középállomásaként. Eredetileg négyvágányos úgynevezett vágánytengely ugrásos vízállomás vol. Egy 1908-as helyszínrajz már öt vágánnyal és a főépületen kívül számos egyéb építménnyel került ábrázolásra. Az 1876-ban erdélyi [[Vörösfenyő|vörösfenyőből]] építetett áruraktár ma is megtalálható az állomáson. Található volt még gabonaszín, állatrakodó, pályafenntartási raktár, illetve az állomás mindkét végén egy-egy kettős őrház váltóőrbódéval. Az állomás főépületét a [[MÁV Magyar Államvasutak Zrt.|MÁV]] Magasépítési Osztályán tervezték. A vasútvonal építése segítette az érintett felső-jászsági települések, azon belül is elsősorban Jászberény fejlődését. Jól mutatja a város életében betöltött szerepét a vasútnak, hogy a belvárost vasúttal összekötő utat a városban elsőként kezdték lekövezni 1881-ben. A vasúttal együtt fellendült a város ipara is, melyet jól mutat, hogy 1910 tavaszán felmerült egy Jászberényt [[Gödöllő vasútállomás|Gödöllővel]] összekötő vasútvonal megépítésének gondolata is. Az új vonal építésének lehetőségét végül az első világháború lehetetlenítette el.
 
A második világháború alatt komoly károkat szenvedett úgy a vonal - a [[Magyarország a második világháborúban|visszavonuló németek]] 5 km hosszan felszedték a pályát - mint maga az épület. 1945-ben a szovjetek kivételes gyorsasággal állították helyre mind a pálytá, mind az épületet. Az újjáépítés következtében az állomás kifejezetten jól felszereltté vált és a korábbinál akár nagyobb forgalomat is képes lett volna lebonyolítani. Ezen újjáépítéshez kapcsolódóan kialakítottak iparvágányokat is az új ipari létesítmények számára. Ipari vágányt először 1951-ben a Ganz Vagon és Gépgyár egyik részeként üzemelő [[Aprítógépgyár]] kapott, majd ezt követte a Fémnyomó és Lemezárugyár (a későbbi [[Lehel (márka)|Hűtőgépgyár]]), a Borforgalmi Vállalat, a TüzÉp és a Szolnok megyei Gabonaforgalmi és Malomipari Vállalat is. Az állomás 1997 óta a Forgalmi Szakigazgatóság Hatvani Csomóponti Főnökségéhez tartozik.<ref>{{Cite web |title=Jászberény - Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei |url=http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=jabe |work=www.vasutallomasok.hu |accessdate=2021-04-02}}</ref>
 
== Kapcsolódó szócikkek ==