„Futópálya (repülés)” változatai közötti eltérés

{{nincs forrás}}

 

 

 

A futópályákat középvonaluk [[mágneses tájolás]]a alapján számozzák, a le- és felszállás szerint meghatározott irányban. Az úgynevezett „irányszög” az északi irány felé indul nulla foknál, és az óramutató járásával egyezően növekszik. A szög tizedének az egész részét írják fel a futópálya végére. Mivel a futópálya alapesetben mindkét irányban egyformán használható, ezért a két végén két eltérő számmal jelölik. A 180°-os és 360°-os irányba mutató pálya a 18-as és 36-os sorszámot kapja, s a 360° felé mutató végén van a 18-as szám felírva. [[Rádióforgalmazás|Rádióforgalmi]] beszédben minden számjegyet külön-külön kiejtenek az egyértelmű érthetőség végett.

Ha egy repülőtéren több pálya mutat nagyjából ugyanabba az irányba, akkor megkülönböztetésül az '''L''', a '''C''' vagy az '''R''' betűt (angol '''L'''eft: bal, '''C'''enter: középső és '''R'''ight: jobb) teszik hozzá az irányt jelölő számhoz. Például ha három pálya indul 150°-os irányba, a bal oldali jele ''15L'' (egy öt bal), a középső ''15C'', a jobb oldali ''15R'' (a másik végükön ezek ''33R'', ''33C'', ''33R''-ként vannak jelölve).

 

 

==Felfestések==