„Korean Air” változatai közötti eltérés

 

== Források ==

* {{hely|AFP 2018}} {{CitWeb |url=https://www.france24.com/en/20180227-korean-air-sells-stake-czech-airlines |cím=Korean Air sells stake in Czech Airlines |hely=Prága |kiadó=Agence France-Presse |nyelvkód=en |dátum=2018-02-27 |elér=2021-04-12 |archívurl=https://web.archive.org/web/20201109033520/https://www.france24.com/en/20180227-korean-air-sells-stake-czech-airlines|archívdátum=2020-11-09}}

* {{hely|AirPortal 1929–1962}} {{CitWeb |url=https://www.airportal.go.kr/life/history/his/LfUnhCh004.html |cím=대한국민항공사(KNA)의 설립 |weblap=AirPortal.go.kr |nyelvkód=ko |hely=Szöul |kiadó=Koreai Földügyi, Infrastruktúra és Közlekedési Minisztérium |elér=2021-04-11 |archívurl=https://web.archive.org/web/20200919213210/https://www.airportal.go.kr/life/history/his/LfUnhCh004.html |archívdátum=2020-09-19}}

* {{hely|Wittmeyer 2013}} {{CitWeb |url=https://foreignpolicy.com/2013/07/08/why-flight-safety-in-south-korea-lagged-behind-its-economic-boom/ |szerző=Alicia P.Q. Wittmeyer |cím=Why Flight Safety in South Korea Lagged Behind Its Economic Boom |kiadó=Foreign Policy |nyelvkód=en |dátum=2013-07-08 |elér=2021-04-11 |archívurl=https://web.archive.org/web/20210211085812/https://foreignpolicy.com/2013/07/08/why-flight-safety-in-south-korea-lagged-behind-its-economic-boom/ |archívdátum=2021-02-11}}

* {{hely|World Airline News 2015}} {{CitWeb |url=https://worldairlinenews.com/2015/06/16/koreans-signs-mou-for-30-airbus-a321neo-aircraft-20-options/ |cím=Koreans signs MOU for 30 Airbus A321neo aircraft + 20 options |nyelvkód=en |kiadó=World Airline News |dátum=2015-06-16 |elér=2021-03-31}}

 

{{SkyTeam}}