„Kiskörút” változatai közötti eltérés

a
nincs szerkesztési összefoglaló
a
 
}}
[[Fájl:Vámpalota 1901.jpg|bélyeg|A Vámpalota 1901-ben]]
A '''Kiskörút''' [[Budapest]] [[Belváros (Budapest)|belváros]]ának egyik fontos útvonala, mely egy körívet alkot a [[Deák Ferenc tér]] és a [[Fővám tér]] között. Három útszakasz alkotja: északról délre haladva az [[Budapest V. kerülete|V.]] és [[Budapest VII. kerülete|VII.]] kerületben futó '''[[Károly körút]]''', az V. és [[Budapest VIII. kerülete|VIII. kerületben]] futó '''[[Múzeum körút]]''', valamint az V. és [[Budapest IX. kerülete|IX. kerületben]] futó '''[[Vámház körút]]'''. A Kiskörút az V. kerület egyik határvonala. Maga a „Kiskörút” nem hivatalos közterület-elnevezés, csak informális elnevezése a [[köznyelv]]ben használatosfőútnak, hasonlóan a „[[Nagykörút]]hoz”.
 
A Kiskörút mintegy 1,5 kilométer hosszú. 1866-ban indult el a főváros első [[lóvasút]]i vonala az akkori ''Széna'', ma [[Kálvin tér]]től [[Újpest (városrész)|Újpestre]]. Napjainkban a [[47-es villamos (Budapest)|47-es]], a [[48-as villamos (Budapest)|48-as]] és a [[49-es villamos (Budapest)|49-es]] [[villamos]]ok pályája halad a [[Deák Ferenc tér]]ig. Az út szélessége az északi részén 55 méter, ami a déli részén 27 méterre szűkül. Északon (a Nagykörúttal ellentétben) nem érinti a [[Duna|Dunát]], a Deák Ferenc térről indul. Áthalad az [[Astoria (csomópont)|Astorián]] és a Kálvin téren, és a [[Szabadság híd]] pesti hídfőjénél, a [[Fővám tér]]en ér véget. A nagyobb utak közül keresztezi a [[Rákóczi út|Rákóczi utat]] az Astoriánál, és belőle indul az [[Üllői út]] a Kálvin téren. A [[Deák Ferenc tér (metróállomás)|Deák Ferenc téri metróállomáson]] három [[Budapesti metró|metróvonal]] ([[M1-es metróvonal|M1]], [[M2-es metróvonal|M2]], [[M3-as metróvonal|M3]]) is találkozik, továbbá az [[Astoria (metróállomás)|Astoriánál]] megáll az M2-es, a [[Kálvin tér (metróállomás)|Kálvin téren]] pedig az M3-as és az [[M4-es metróvonal|M4-es metró]]. Ez utóbbinak épült [[Fővám tér (metróállomás)|állomása]] a Fővám téren is.