Wikipédia

„KRI Nanggala” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
Hajójelvény, kisebb módosítások
Bővítés
Címke: HTML-sortörés
45. sor:
}}
 
A '''KRI ''Nanggala'' (402)'''<ref group="m">A hajónév előtt álló három betű (KRI) az indonéz ''Kapal Republik Indonesia'' rövidítése. Jelentése: Indonéz Köztársaság Hajója. A név utáni szám (402) a tengeralattjáró tornyán is feltűntetett azonosítási szám. Hasonló névvel már szolgált egy tengeralattjáró az indonéz haditengerészetnél 1959 és 1972 között, mely egy szovjet gyártmányú [[613-as tervszámú tengeralattjáró]] volt. </ref> az indonéz haditengerészet egyik ''Cakra''-osztályhoz tartozó dízel-elektromos hajtású tengeralattjárója volt, egyetlen testvérhajója az osztály névadó egysége, a KRI&nbsp;''Cakra''. Az osztály a német 209-osztályú tengeralattjárók ''(U-Boot-Klasse&nbsp;209)'' egyik változata. Az 1981-ben szolgálatba állított tengeralattjáró 2021. április&nbsp;21-én [[Bali]] szigetétől északra eltűnt torpedókilövési gyakorlat közben. Három nappal később találták meg a roncsát 850 méteres mélységben. Legénységének 53 tagjával veszett oda.
 
== Nevének eredete ==
[[Fájl: KRI_Nanggala_badge.jpg|bélyegkép|balra|100px|<center>Jelvénye</center>]]
A tengeralattjáró Nanggala, a [[wayang]] bábszínházak egyik visszatérő mitológiai alakjának, Prabu Baladewának isteni és nagy erejű rövid lándzsája után kapta a nevét.<ref>{{Cite web|last=Wisesa|first=Yosafat Diva Bayu|date=2021-04-22|title=Ternyata KRI Nanggala-402 mengandung petir dari kekuatan ilahi Baladewa dan bisa belah gunung|url=https://www.hops.id/ternyata-kri-nanggala-402-mengandung-petir-dari-kekuatan-ilahi-baladewa/|url-status=live|archive-url=https://archive.is/20210422123232/https://www.hops.id/ternyata-kri-nanggala-402-mengandung-petir-dari-kekuatan-ilahi-baladewa/|archive-date=22 April 2021|access-date=2021-04-22|website=Hops|language=id}}</ref><ref name="roots">{{Cite web|title=Shadow puppet, Prabu Baladewa|url=https://www.roots.gov.sg/Collection-Landing/listing/1071743|url-status=live|archive-url=https://archive.is/20210422033118/https://www.roots.gov.sg/Collection-Landing/listing/1071743|archive-date=22 April 2021|access-date=2021-04-22|website=www.roots.gov.sg}}</ref> Prabu Baladewa [[Krisna]] bátyja és a fegyvere látható volt a tengeralattjáró jelvényén is.
 
A tengeralattjárót ''Nanggala II'' néven is szokták említeni megkülönböztetésül egy 1959 és 1972 között az indonéz flottánál szolgálatban lévő, szovjet gyártmányú [[613-as tervszámú tengeralattjáró]]tól (NATO-kód: ''Whiskey''-osztály), melynek jelölése '''RI&nbsp;''Nanggala''&nbsp;S-02)''' volt.<ref>"Nanggala II" diserahkan *Kapal selam RI buatan Jerman Barat diserahkan pada pemerintah Indonesia". Kompas, 1981. július&nbsp;12., 2.&nbsp;o.</ref>
 
== Építése ==
A ''Nanggala'' megrendelésére 1977. április 2-án került sor<ref name=":8" /> és megépítésére a nyugatnémet kormányzat Indonéziának adott 625&nbsp;millió dolláros kölcsönének keretében nyílt lehetőség, mely keretből 100&nbsp;millió dollárt a két ''Cakra''-osztályú tengeralattjáróra költöttek.<ref>{{cite news|date=5 February 1977|title=Dua kapal-selam baru untuk TNI-AL|language=id|work=Kompas|url=http://www.kompasdata.id/Search/NewsDetail/19242250|url-access=subscription|access-date=23 April 2021}} Excerpt of the newspaper could be seen in [https://www.kompas.id/baca/video/2021/04/22/empat-dekade-operasi-senyap-kri-nanggala here] at 00.47. (Video [https://web.archive.org/web/20210423111018/https://www.kompas.id/baca/video/2021/04/22/empat-dekade-operasi-senyap-kri-nanggala archived])</ref> A tengeralattjárót az Ingenieurkontor Lübeck tervezte, a Howaldtswerke-Deutsche Werft építette meg [[Kiel]]ben és az [[Essen (Észak-Rajna-Vesztfália)|essen]]i Ferrostaal adta el. E nyugatnémet vállalatok a megrendelés teljesítésére egy konzorciumot hoztak létre.<ref name=jfs10p353>{{cite book|year=2009|title=Jane's Fighting Ships 2009–2010|publisher=Jane's Information Group|isbn=9780710628886|editor-last1=Saunders|editor-first1=Stephen|pages=353|url-status=live}}</ref> Gerincét 1978 márciusában fektették le,<ref name=":8">{{cite book|year=1995|title=Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995|location=Annapolis, Maryland, US|publisher=Naval Institute Press|isbn=1-55750-132-7|editor-last1=Gardiner|editor-first1=Robert|pages=179|editor-last2=Chumbley|editor-first2=Stephen|url-status=live}}</ref> az elkészült hajótestét 1980-bn bocsátották vízre és 1981. július&nbsp;6-ra készült el teljesen.<ref>{{Cite news|date=12 July 1981|title="Nanggala II" diserahkan *Kapal selam RI buatan Jerman Barat diserahkan pada pemerintah Indonesia|url=http://www.kompasdata.id/Search/NewsDetail/19307535|work=Kompas|page=2|access-date=21 April 2021|url-status=live|url-access=subscription}}</ref>▼
 
== Szolgálata ==▼
[[File:KRI Nanggala, East Kalimantan Exercise, 1992.jpg|bélyegkép|jobbra|300px|<center> Gyakorlaton 1992-ben</center>]]
A ''Nanggala'' bemutatására az Indonéz Nemzeti Fegyveres Erők megalapításának 36. évfordulóján, 1981. október&nbsp;5-én került sor<ref>{{Cite news|date=10 October 1981|title=Jadilah ABRI yang Demikian|work=Tempo|url=https://majalah.tempo.co/read/nasional/51360/jadilah-abri-yang-demikian|access-date=22 April 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20210421173700/https://majalah.tempo.co/read/nasional/51360/jadilah-abri-yang-demikian|archive-date=21 April 2021|url-status=live|url-access=limited}}</ref> és 16 nappal később állították szolgálatba.<ref>{{Cite news|date=22 October 1981|title=Diresmikan Menhankam/Pangab: Tiga kapal perang baru dalam jajaran armada TNI-AL|url=http://www.kompasdata.id/Search/NewsDetail/19494074|work=Kompas|page=1|access-date=21 April 2021|url-status=live|url-access=subscription}}</ref> A ''Pasopati'' 1994-es szolgálatból való kivonása<ref>{{Cite news|last=Pandia|first=Agnes Swetta▼
|date=30 June 1998|title=KRI Pasopati, Monumen Keperkasaan di Laut|page=9|work=Kompas▼
|url=http://www.kompasdata.id/Search/NewsDetail/18439232|access-date=22 April 2021|url-status=live|url-access=subscription}}</ref> után és a ''Nagapasa'' 2017-es szolgálatba állítása közötti bő két évtizedes időszakban a ''Cakra'' és a ''Nanggala'' révén Indonézia mindössze két tengeralattjáróval rendelkezett.<ref>{{Cite web|last=Erdianto|first=Kristian|date=2017-08-28|title=Ini Kehebatan Kapal Selam Baru KRI Nagapasa 403 Milik TNI AL|url=https://nasional.kompas.com/read/2017/08/28/20422671/ini-kehebatan-kapal-selam-baru-kri-nagapasa-403-milik-tni-al|url-status=live|access-date=2021-04-22|website=Kompas|language=id|archive-date=15 November 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20191115040749/https://nasional.kompas.com/read/2017/08/28/20422671/ini-kehebatan-kapal-selam-baru-kri-nagapasa-403-milik-tni-al}}</ref><ref>{{Cite news|date=12 October 1991|title=Ramping Tapi Kekar|work=Tempo|url=https://majalah.tempo.co/read/nasional/15360/ramping-tapi-kekar|access-date=22 April 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20210421173717/https://majalah.tempo.co/read/nasional/15360/ramping-tapi-kekar|archive-date=21 April 2021|url-status=live|url-access=limited}}<!-- stating in 1991 that cakra and nanggala were the only active submarines --></ref>▼
Résztvevője volt a ''Cooperation Afloat Readiness and Training'' (CARAT) tengeri hadgyakorlatoknak 2002-ben és 2015-ben. 2004-ben részt vett az Indiai-óceánon megtartott Joint Marine Operations Exercise hadgyakorlaton, melynek során elsüllyesztette az indonéz haditengerészet állományából kivont Rakata hadihajót. 2012-ben elhaladó gyakorlatot ''(passing exercise)'' hajtott végre az amerikai ''Oklahoma'' tengeralattjáróval. E gyakorlaton részt vett a szintén indonéz Diponegoro hadihajó és egy Bölkow-Blohm helikopter.
 
Pályafutása során hírszerzési bevetéseken vett részt az Indonézia körüli vizeken. 1992 április-májusa folyamán [[Indiai-óceán]]on, 1999 augusztusa és októbere között hajtott végre ilyen feladatokat, utóbbi alkalommal az Iternational Force East Timor hadmozdulatait figyelte meg, mikor az a régióban partraszálló műveleteket hajtott végre. 2005 májusa folyamán a feladata felderítés, beszivárgás és stratégiai célpontok levadászása volt Ambalat körül, miután az indonéz Tedong Naga és a maláj Rencong hadihajók belekeveredtek egy kisebb összeütközésbe a térségben.
 
== Modernizációi ==▼
[[Fájl: KRI_Nanggala_402,_undated.jpg|bélyegkép|jobbra|300px|<center>A tengeralattjáró még a 2012-es felújítása előtt</center>]]
{{Több kép
| lábléc = Periszkóp- és vezérlőterem a 2017-ben Dél-Koreában történt felújítása után
59 ⟶ 73 sor:
| kép2 = KRI_Nanggala_control_room.jpg
}}
A ''Nanggalá''t 1989-ben a kieli Howaldtswerke modernizálta első ízben. 1997 októbere és 1999 júniusa között Szurabaján az akkumulátorait cserélték ki és felszerelték egy Sinbads tűzvezető rendszerrel.<ref>Anadolu Agency: Indonesian Navy vessel uses ASELSAN's KULAÇ. 2016. november 21.</ref> 2010-től dél-koreai Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) vállalat két éven át tartó munkálatok során átfogóan modernizálta és 2012 februárjában adta át az indonéz haditengerészetnek.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.spiegel.de/politik/ausland/indonesien-u-boot-mit-53-menschen-an-bord-nach-militaeruebung-vermisst-a-bc56afdf-fb34-45c3-ad6f-ad8eaeec774d |titel=Indonesien: U-Boot mit 53 Menschen an Bord nach Militärübung vermisst |werk=Der Spiegel |sprache=de |abruf=2021-04-22}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Kompas Cyber Media |url=https://nasional.kompas.com/read/2012/02/06/18574511/~Nasional |titel=Kapal Selam KRI Nanggala Kembali Beroperasi |datum=2012-02-06 |sprache=id |abruf=2021-04-22}}</ref> A 63,7&nbsp;millió dollárba kerülő modernizáció során a felépítményének nagy részét lecserélték és modernebb fegyverzetet, szonárt, radart, harcvezető- és meghajtórendszert kapott. A felújítás révén a ''Nanggala'' képessé vált négy torpedó egyidejű kilövésére különböző célpontok ellen valamint [[AGM–84 Harpoon|UGM–84 Harpoon]] típusúés Exocet hadihajók elleni robotrepülőgépek kilövéséreindítására. A maximális merülési mélysége 257&nbsp;méterre nőtt. A víz alatti sebessége ezutánaz aeddigi 2521,5&nbsp;csomótcsomóról is25&nbsp;csomóra elértenőtt.<ref name="thejakartapost">{{Internetquelle |url=https://web.archive.org/web/20120511045258/https://www.thejakartapost.com/news/2012/02/06/ri-submarines-par-with-neighbors-after-overhaul.html |titel=RI submarines on par with neighbors after overhaul {{!}} The Jakarta Post |datum=2012-05-11 |abruf=2021-04-22}}</ref> 2016-ban egy a török AselsanASELSAN által gyártott Echolettel szerelték fel.<ref>{{Internetquelle |autor=Anadolu Agency |url=https://www.dailysabah.com/defense/2016/11/21/indonesian-navy-vessel-uses-aselsans-kulac |titel=Indonesian Navy vessel uses ASELSAN's KULAÇ |datum=2016-11-21 |sprache=en-US |abruf=2021-04-24}}</ref>▼
 
== Eltűnése ==
▲A ''Nanggala'' megrendelésére 1977. április 2-án került sor<ref name=":8" /> és megépítésére a nyugatnémet kormányzat Indonéziának adott 625&nbsp;millió dolláros kölcsönének keretében nyílt lehetőség, mely keretből 100&nbsp;millió dollárt a két ''Cakra''-osztályú tengeralattjáróra költöttek.<ref>{{cite news|date=5 February 1977|title=Dua kapal-selam baru untuk TNI-AL|language=id|work=Kompas|url=http://www.kompasdata.id/Search/NewsDetail/19242250|url-access=subscription|access-date=23 April 2021}} Excerpt of the newspaper could be seen in [https://www.kompas.id/baca/video/2021/04/22/empat-dekade-operasi-senyap-kri-nanggala here] at 00.47. (Video [https://web.archive.org/web/20210423111018/https://www.kompas.id/baca/video/2021/04/22/empat-dekade-operasi-senyap-kri-nanggala archived])</ref> A tengeralattjárót az Ingenieurkontor Lübeck tervezte, a Howaldtswerke-Deutsche Werft építette meg [[Kiel]]ben és az [[essen]]i Ferrostaal adta el. E nyugatnémet vállalatok a megrendelés teljesítésére egy konzorciumot hoztak létre.<ref name=jfs10p353>{{cite book|year=2009|title=Jane's Fighting Ships 2009–2010|publisher=Jane's Information Group|isbn=9780710628886|editor-last1=Saunders|editor-first1=Stephen|pages=353|url-status=live}}</ref> Gerincét 1978 márciusában fektették le,<ref name=":8">{{cite book|year=1995|title=Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995|location=Annapolis, Maryland, US|publisher=Naval Institute Press|isbn=1-55750-132-7|editor-last1=Gardiner|editor-first1=Robert|pages=179|editor-last2=Chumbley|editor-first2=Stephen|url-status=live}}</ref> az elkészült hajótestét 1980-bn bocsátották vízre és 1981. július&nbsp;6-ra készült el teljesen.<ref>{{Cite news|date=12 July 1981|title="Nanggala II" diserahkan *Kapal selam RI buatan Jerman Barat diserahkan pada pemerintah Indonesia|url=http://www.kompasdata.id/Search/NewsDetail/19307535|work=Kompas|page=2|access-date=21 April 2021|url-status=live|url-access=subscription}}</ref>
[[File:Heri_Oktavian.jpg|bélyegkép|300pxjobbra|500px|<center>Utolsó parancsnoka,<br />Heri Oktavian korvettkapitány</center>]]▼
A ''Nanggalá''nak 2021. április 21-én helyi idő szerint 03:00-kor leadott utolsó rádióüzenete után nyoma veszett nagyjából {{szám|95|km}} távolságra északra [[Bali]] szigetétől.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kompas.id/baca/polhuk/2021/04/21/kapal-selam-kri-nanggala-402-hilang/ |titel=Kapal Selam KRI Nanggala-402 Hilang di Utara Bali |datum=2021-04-21 |abruf=2021-04-22}}</ref> Öt órával később eltűntnek nyilvánították a fedélzetén lévő 53 fős legénységgel együtt. Az eset egy torpedóindítási gyakorlat közben történt és egy éles torpedót lőttkellett kikilőnie, mielőtt megszakadt vele a kapcsolat. A tengeralattjáró felkutatásához03:00-kor Indonéziaküldött Szingapúrtólutolsó ésüzenetében Ausztráliátólengedélyt kért segítséget.<ref>{{Internetquellea |url=https://orf.at/stories/3210051/torpedó |titel=Vermutlich gesunken: Indonesisches U-Boot vor Bali vermisst |werk=orfkilövésére.at |hrsg=[[Österreichischer Rundfunk]] |datum=2021-04-21 |abruf=2021-04-21}}</ref> Az indonéz védelmi minisztérium mégEgy aznapórával bejelentetteazután, hogy helikopterekaz egyengedélyt olajfoltoterre észleltek abbanmegkapta, a körzetben,tengeralattjáró melybenelveszítette a tengeralattjárókapcsolatot a velefelszíni még fennálló kommunikációs kapcsolat során tartózkodotthajókkal.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.spiegel.de/politik/ausland/bali-u-boot-mit-53-vermissten-seeleuten-vermutlich-auf-dem-meeresgrund-a-f270118a-2380-44c3-85bf-f09be6a95a51 |titel=Bali: U-Boot mit 53 vermissten Seeleuten vermutlich auf dem Meeresgrund |werk=Der Spiegel |sprache=de |abruf=2021-04-22}}</ref>▼
 
Az indonéz haditengerészet közlése szerint a ''Nanggalá''nak 04:00 körül kellett elárasztania a torpedóvető csöveit kilövéshez. Az utolsó kommunikációs kapcsolatfelvétel 04:25-kor történt a ''Nanggalá''val, mikor a gyakorlatozó különítmény parancsnoka engedélyt adott a tengeralattjárónak a 8-as számú torpedóvető csőből való torpedóindításra. A jelentések szerint a tengeralattjáró a gyakorlat során egy éles és egy gyakorló torpedót lőtt ki, mielőtt megszakadt vele a kapcsolat. Az indonéz haditengerészet 09:37-kor jelentette a Nemzetközi Terngeralattjárómentési Összekötő Hivatalnak ''(International Submarine Escape and Rescue Liaison Office)'' a ''Nanggala'' eltűnését és valószínű elsüllyedését. Az ekkori feltételezések szerint áramkimaradása lehetett mielőtt 600-700&nbsp;m mélyre süllyedt. A hajótest ugyanakkor csak 500&nbsp;méterig bírta volna ki a nyomást.
▲== Szolgálata ==
▲A ''Nanggala'' bemutatására az Indonéz Nemzeti Fegyveres Erők megalapításának 36. évfordulóján, 1981. október&nbsp;5-én került sor<ref>{{Cite news|date=10 October 1981|title=Jadilah ABRI yang Demikian|work=Tempo|url=https://majalah.tempo.co/read/nasional/51360/jadilah-abri-yang-demikian|access-date=22 April 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20210421173700/https://majalah.tempo.co/read/nasional/51360/jadilah-abri-yang-demikian|archive-date=21 April 2021|url-status=live|url-access=limited}}</ref> és 16 nappal később állították szolgálatba.<ref>{{Cite news|date=22 October 1981|title=Diresmikan Menhankam/Pangab: Tiga kapal perang baru dalam jajaran armada TNI-AL|url=http://www.kompasdata.id/Search/NewsDetail/19494074|work=Kompas|page=1|access-date=21 April 2021|url-status=live|url-access=subscription}}</ref> A ''Pasopati'' 1994-es szolgálatból való kivonása<ref>{{Cite news|last=Pandia|first=Agnes Swetta
▲ |date=30 June 1998|title=KRI Pasopati, Monumen Keperkasaan di Laut|page=9|work=Kompas
▲ |url=http://www.kompasdata.id/Search/NewsDetail/18439232|access-date=22 April 2021|url-status=live|url-access=subscription}}</ref> után és a ''Nagapasa'' 2017-es szolgálatba állítása közötti bő két évtizedes időszakban a ''Cakra'' és a ''Nanggala'' révén Indonézia mindössze két tengeralattjáróval rendelkezett.<ref>{{Cite web|last=Erdianto|first=Kristian|date=2017-08-28|title=Ini Kehebatan Kapal Selam Baru KRI Nagapasa 403 Milik TNI AL|url=https://nasional.kompas.com/read/2017/08/28/20422671/ini-kehebatan-kapal-selam-baru-kri-nagapasa-403-milik-tni-al|url-status=live|access-date=2021-04-22|website=Kompas|language=id|archive-date=15 November 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20191115040749/https://nasional.kompas.com/read/2017/08/28/20422671/ini-kehebatan-kapal-selam-baru-kri-nagapasa-403-milik-tni-al}}</ref><ref>{{Cite news|date=12 October 1991|title=Ramping Tapi Kekar|work=Tempo|url=https://majalah.tempo.co/read/nasional/15360/ramping-tapi-kekar|access-date=22 April 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20210421173717/https://majalah.tempo.co/read/nasional/15360/ramping-tapi-kekar|archive-date=21 April 2021|url-status=live|url-access=limited}}<!-- stating in 1991 that cakra and nanggala were the only active submarines --></ref>
Pályafutása során hírszerzési bevetéseken vett részt az [[Indiai-óceán]]on, a [[Kelet-Timor]] és [[Nunukan]] körüli vizeken. Résztvevője volt a ''Cooperation Afloat Readiness and Training'' (CARAT) tengeri hadgyakorlatoknak és elhaladó gyakorlatot ''(passing exercise)'' hajtott végre az amerikai ''Oklahoma'' tengeralattjáróval.
 
Eltűnésekor összesen 53 fő volt a ''Nanggala'' fedélzetén, a parancsnok és a legénység 49 tagján felül még volt rajta három fegyverspecialista is. A legmagasabb rangú személy Harry Setyawan ezredes, a 2.&nbsp;flottaparancsnokság tengeralattjáró-egységének parancsnoka. A tengeralattjáró parancsnokán, Heri Oktavian korvettkapitányon kívül még egy magas beosztású tiszt tartózkodott a fedélzeten a haditengerészet fegyver- és elektronikai részlegétől.
▲== Modernizációi ==
▲A ''Nanggalá''t 1989-ben a kieli Howaldtswerke modernizálta első ízben. 1997 októbere és 1999 júniusa között Szurabaján az akkumulátorait cserélték ki és felszerelték egy Sinbads tűzvezető rendszerrel.<ref>Anadolu Agency: Indonesian Navy vessel uses ASELSAN's KULAÇ. 2016. november 21.</ref> 2010-től dél-koreai Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) vállalat két éven át tartó munkálatok során átfogóan modernizálta és 2012 februárjában adta át az indonéz haditengerészetnek.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.spiegel.de/politik/ausland/indonesien-u-boot-mit-53-menschen-an-bord-nach-militaeruebung-vermisst-a-bc56afdf-fb34-45c3-ad6f-ad8eaeec774d |titel=Indonesien: U-Boot mit 53 Menschen an Bord nach Militärübung vermisst |werk=Der Spiegel |sprache=de |abruf=2021-04-22}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Kompas Cyber Media |url=https://nasional.kompas.com/read/2012/02/06/18574511/~Nasional |titel=Kapal Selam KRI Nanggala Kembali Beroperasi |datum=2012-02-06 |sprache=id |abruf=2021-04-22}}</ref> A modernizáció révén a ''Nanggala'' képessé vált négy torpedó egyidejű kilövésére különböző célpontok ellen valamint [[AGM–84 Harpoon|UGM–84 Harpoon]] típusú robotrepülőgépek kilövésére. A víz alatti sebessége ezután a 25&nbsp;csomót is elérte.<ref name="thejakartapost">{{Internetquelle |url=https://web.archive.org/web/20120511045258/https://www.thejakartapost.com/news/2012/02/06/ri-submarines-par-with-neighbors-after-overhaul.html |titel=RI submarines on par with neighbors after overhaul {{!}} The Jakarta Post |datum=2012-05-11 |abruf=2021-04-22}}</ref> 2016-ban egy a török Aselsan által gyártott Echolettel szerelték fel.<ref>{{Internetquelle |autor=Anadolu Agency |url=https://www.dailysabah.com/defense/2016/11/21/indonesian-navy-vessel-uses-aselsans-kulac |titel=Indonesian Navy vessel uses ASELSAN's KULAÇ |datum=2016-11-21 |sprache=en-US |abruf=2021-04-24}}</ref>
 
Április 22-én az indonéz haditengerészetnél úgy számították, hogy a tengeralattjárón három napig tarthat ki az oxigén a víz alatt a teljes legénység számára és április&nbsp;24-én 03:00 körül fogyhat el. A haditengerészettől származó források arról adtak hírt, hogy a ''Nanggala'' víz alatti telefonja nem működött a hadgyakorlat alatt, ami megakadályozta volna a kommunikációt közte és a mentőhajók között.
== Elvesztése ==
▲[[File:Heri_Oktavian.jpg|bélyegkép|300px|Utolsó parancsnoka, Heri Oktavian ]]
▲A ''Nanggalá''nak 2021. április 21-én helyi idő szerint 03:00-kor leadott utolsó rádióüzenete után nyoma veszett nagyjából {{szám|95|km}} távolságra északra [[Bali]] szigetétől.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kompas.id/baca/polhuk/2021/04/21/kapal-selam-kri-nanggala-402-hilang/ |titel=Kapal Selam KRI Nanggala-402 Hilang di Utara Bali |datum=2021-04-21 |abruf=2021-04-22}}</ref> Öt órával később eltűntnek nyilvánították a fedélzetén lévő 53 fős legénységgel együtt. Az eset egy torpedóindítási gyakorlat közben történt és egy éles torpedót lőtt ki mielőtt megszakadt vele a kapcsolat. A tengeralattjáró felkutatásához Indonézia Szingapúrtól és Ausztráliától kért segítséget.<ref>{{Internetquelle |url=https://orf.at/stories/3210051/ |titel=Vermutlich gesunken: Indonesisches U-Boot vor Bali vermisst |werk=orf.at |hrsg=[[Österreichischer Rundfunk]] |datum=2021-04-21 |abruf=2021-04-21}}</ref> Az indonéz védelmi minisztérium még aznap bejelentette, hogy helikopterek egy olajfoltot észleltek abban a körzetben, melyben a tengeralattjáró a vele még fennálló kommunikációs kapcsolat során tartózkodott.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.spiegel.de/politik/ausland/bali-u-boot-mit-53-vermissten-seeleuten-vermutlich-auf-dem-meeresgrund-a-f270118a-2380-44c3-85bf-f09be6a95a51 |titel=Bali: U-Boot mit 53 vermissten Seeleuten vermutlich auf dem Meeresgrund |werk=Der Spiegel |sprache=de |abruf=2021-04-22}}</ref>
 
== Felkutatása ==
Három nappal később, április 24-én a legutóbbi ismert tartózkodási helyének körzetében a tengeralattjáróról származó törmeléket – köztük egy torpedóhüvelyt és egy periszkóphoz való kenőanyagot tartalmazó palackot<ref>53 Seeleute an Bord: Teile von vermisstem indonesischen U-Boot entdeckt. In: FAZ.NET. ISSN 0174-4909</ref><ref>Hannah Beech, Muktita Suhartono, Dera Menra Sijabat: Debris From Indonesian Submarine Is Found, Dimming Hopes of Rescue. In: The New York Times. 2021. április 42., ISSN 0362-4331</ref> – találtak a vízfelszínen, ami után az indonéz haditengerészet elsüllyedtté nyilvánította a tengeralattjárót. A tengerfenék elektromos műszerekkel (szonárral) való pásztázása másnap kimutatta, hogy a hajótest 850 méteres mélységben található.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.spiegel.de/panorama/indonesiens-marine-entdeckt-verschollenes-u-boot-vor-bali-a-1f53d0ea-3fe7-4d2b-96b7-99a36409e9dd |titel=Indonesiens Marine entdeckt verschollenes U-Boot vor Bali |werk=Der Spiegel |abruf=2021-04-24 |sprache=de}}</ref><ref name=":1" /><ref name=":1">{{Internetquelle |url=https://globalnews.ca/news/7786099/missing-submarine-indonesia-sunk-52-dead/ |titel=Indonesia says missing sub sunk, cracked open, killing all 52 members on board |abruf=2021-04-24 |sprache=en-US}}</ref>▼
Április 22-re 21 felszíni hadihajóját, 3 tengeralattjáróját és 5 repülőgép vett már részt a keresésben. A többieknél jóval erősebb szonárral rendelkező ''Rigel'' oceanológiai kutatóhajó érkezését április&nbsp;23-ra várták a térségbe. A nemzeti rendőrség négy távirányítású tengeralattjáróval (ROV-okkal) és szonárral felszerelt járművét is bevonták a keresésbe. A tengeralattjáró felkutatásához számos ország ajánlott fel segítséget, Ausztrália, Szingapúr, Malajzia és India hajókat, az Egyesült Államok egy P-8&nbsp;Poseidon típusú repülőgépet küldött a térségbe.
 
Április 21-én 07:00 körül egy keresőhelikopter egy olajfoltot észlelt abban a körzetben, melyben a tengeralattjáró a vele még fennálló kommunikációs kapcsolat során tartózkodott.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.spiegel.de/politik/ausland/bali-u-boot-mit-53-vermissten-seeleuten-vermutlich-auf-dem-meeresgrund-a-f270118a-2380-44c3-85bf-f09be6a95a51 |titel=Bali: U-Boot mit 53 vermissten Seeleuten vermutlich auf dem Meeresgrund |werk=Der Spiegel |sprache=de |abruf=2021-04-22}}</ref>
 
▲Három nappal később, áprilisÁprilis 24-én a legutóbbi ismert tartózkodási helyének körzetében a tengeralattjáróról származó törmeléket – köztüktorpedóvető egycső torpedóhüvelytrészeit, éshűtőcsövek szigetelőanyagát, egy periszkóphoz való kenőanyagot tartalmazó palackot és imaszőnyegeket<ref>53 Seeleute an Bord: Teile von vermisstem indonesischen U-Boot entdeckt. In: FAZ.NET. ISSN 0174-4909</ref><ref>Hannah Beech, Muktita Suhartono, Dera Menra Sijabat: Debris From Indonesian Submarine Is Found, Dimming Hopes of Rescue. In: The New York Times. 2021. április 42., ISSN 0362-4331</ref> – találtak a vízfelszínen, ami után az indonéz haditengerészet elsüllyedtté nyilvánította a tengeralattjárót. A tengerfenék elektromos műszerekkel (szonárral) való pásztázása másnap kimutatta, hogy a hajótest 850 méteres mélységben található.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.spiegel.de/panorama/indonesiens-marine-entdeckt-verschollenes-u-boot-vor-bali-a-1f53d0ea-3fe7-4d2b-96b7-99a36409e9dd |titel=Indonesiens Marine entdeckt verschollenes U-Boot vor Bali |werk=Der Spiegel |abruf=2021-04-24 |sprache=de}}</ref><ref name=":1" /><ref name=":1">{{Internetquelle |url=https://globalnews.ca/news/7786099/missing-submarine-indonesia-sunk-52-dead/ |titel=Indonesia says missing sub sunk, cracked open, killing all 52 members on board |abruf=2021-04-24 |sprache=en-US}}</ref> Vélhetőleg a süllyedőben lévő tengeralattjáró hajóteste már 500 méteres mélységnél összeroppant.
 
Az első szonárral a tengerfenéken végzett vizsgálatok kimutattak egy hajóroncsot, de ezek még viszonylag pontatlan felvételek voltak. Április&nbsp;25-re a fejlettebb szonárral és magnetométerrel rendelkező ''Rigel'' is átvizsgálta a tengerfeneket és a tengeralattjáró több alkatrészét is azonosítani tudta. A szingapúri ''Swift&nbsp;Rescue'' mentőhajó távirányítású tengeralattjárójának felvételei alapján a tengeralattjáró három darabra tört és 838 m mélyen található.
 
Az 53 fős legénység elvesztése a legnagyobb emberveszteség egy tengeralattjárón a kínai ''Csangcseng&nbsp;361'' 2003 áprilisi tragédiája óta.
 
== Elvesztésének lehetséges okai ==
A haditengerészet közleménye szerint a ''Nanggala'' elvesztését áramkimaradás okozhatta. A róla származó törmelék megtalálása utáni bejelentés szerint a tengeralattjáró inkább darabokra törhetett, minthogy felrobbant volna, mivel utóbbit érzékelték volna a szonárok. Egy parlamenti képviselő, volt katonatiszt feltételezése szerint a dél-koreai felújítását nem megfelelően végezhették el és ez játszhatott közre a tragédiában. A képviselő felhívta arra is a figyelmet, hogy a felújítás utáni torpedó kilövési teszt nem volt sikeres és ekkor három ember veszítette életét. A haditengerészet erre úgy reagált, hogy a tengeralattjáró harckész állapotban volt, megvoltak a tanúsítványai és számos sikeres torpedóindítása volt már a felújítása óta.
 
A tengeralattjáró elvesztése felhívta a figyelmet Indonézia kiöregedett fegyverrendszereire, ami politikai vitákat szült. Ugyanakkor a ''Nanggala'' egykori gépteremfőnöke, az ellentengernagyi rangban a haditengerészetet elhagyó és azóta parlamenti képviselővé lett Frans Wuwung szerint az elsüllyedése nem áll összefüggésben az életkorával és kérte, hogy a tragédiát ne tereljék a fegyverzet korszerűsítésének ügyének irányába.
 
== Megjegyzések ==
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/KRI_Nanggala”