Friedrich Opel [[Adam Opel|Ádám]] és Sophie Opel fia. Gépészmérnöki tanulmányokat folytatott a Technikum Mittweidában 1894 és 1897 között folytatott, majd a német [[Opel]] autógyártónálautógyárnál pedigvolt tervező volt. Testvérével, Wilhelmmel együttvezette bemutattabe a futószalagot[[futószalag]]ot a német autóiparban. 1927-ben díszdoktori címet kapott a [[Darmstadti Műszaki EgyetemtőlEgyetem]]től.
Apja, Adam Opel 1862-ben [[varrógép]]gyártókéntgyártásra Rüsselsheimben megalapította az Opel céget, majd később kerékpárgyártóvá[[kerékpár]]gyártással bővítette a céget. Apja 1895-ben bekövetkezett halála után öt fia, Carl, Wilhelm, Heinrich, Ludwig és Fritz vette át a cégetvállalatot. 1898-ban Friedrich és testvére, Wilhelm Friedrich Lutzmann dessaui[[dessau]]i gyárának megvásárlásával bevitték a cégetbeléptek az autóiparba.
Friedrich Opel sikeres kerékpáros volt, és csak az Opel kerékpáron mintegy 180 díjat nyert. Az egyik legnagyobb diadala a 620 kilométerkilométeres távú[[Basel]]–[[Cleve]] Basel–Cleve útverseny megnyerése volt 1894-ben. Lelkes híve volt az autósportnak és az autóversenyzőnekautóversenyzőknek is. Fritz Opel sajátSaját márkájával indult az 1907. évi Kaiserpreis-versenyen, ugyanebben az évben pedig a Targa Florión,. 1908-ban megnyerte a FranciaNagydíjatFrancia Nagydíjat és 1912-ben Belgium Nagydíját.
Opel 1938. augusztus 30-án, 63 éves korában hunyt el. A [[Rüsselsheim am Main]]-i Opel-mauzóleumban van eltemetve.
