„A magyarországi vasútvillamosítás története” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
190. sor:
| align="center" | 2019 || align="center" | Július. 3. (Júl. 3-án kezdődött meg a villamos vontatás, de hivatalosan júl. 13-án.) ||[[Hatvan–Miskolc–Szerencs–Sátoraljaújhely-vasútvonal]] || align="center" | 80c || [[Mezőzombor vasútállomás|Mezőzombor]]-[[Sátoraljaújhely vasútállomás|Sátoraljaújhely]] || <small>A villamosítás 2017-ben elkezdődött, felszültség alá helyezve'' ''2019. 05. 21-én, illetve akkor ment az első villanymozdony'' ''Sátoraljaújhelyre még utasok és személykocsik nélkül.'' ''(Ez a 431'' ''-'' ''246-os'' ''Szili volt). A'' ''teljes'' ''villamosvontatás'' ''(utasokkal)'' ''2019.07.03-án kezdődött meg.'' ''Hivatalos átadás és ünnepség július 13-án volt.<ref>{{cite web| url = http://www.boon.hu/a-mezozombor-satoraljaujhely-45-kilometeres-vasutvonal-teljes-villamositasa-2016-ban-elkezdodik-es-2017-18-ban-befejezodik/2862746 | title = A Mezőzombor-Sátoraljaújhely 45 kilométeres vasútvonal teljes villamosítása 2016-ban elkezdődik és 2017-18-ban befejeződik | accessdate = 2016-04-13| publisher = boon.hu| language = magyar}}</ref></small>
|-
| align="center" | ''2021 (tervezés, engedélyezés, majd kivitelezés alatt)'' || align="center" | ''–'' || ''{{vvr|29}}'' || align="center" | ''29'' || ''[[Szabadbattyán vasútállomás|Szabadbattyán]]–[[Balatonfüred vasútállomás|Balatonfüred]]'' || <small>''A kivitelezés hivatalosan 2019. november 7-én elindult, a beruházás része az 50 Hz-es 2×25 kV-os váltakozó áramú villamos felsővezeték tervezése 64,5 vágánykilométeren, villamos vontatási alállomás tervezése, optikai kábel tervezése, a kivitelezéshez szükséges kiviteli és engedélyezési, illetve egyesített tervek készítése, majd kivitelezés és befejezés 2021. január 4-ig<ref>{{cite web| url = http://iho.hu/hir/a-vasutvill-es-az-r-kord-villamosit-furedig-180723| title = A Vasútvill és az R-Kord villamosít Füredig| accessdate = 2018-07-23| publisher = iho.hu| language = magyar| archiveurl = https://web.archive.org/web/20180723123046/http://iho.hu/hir/a-vasutvill-es-az-r-kord-villamosit-furedig-180723| archivedate = 2018-07-23}}</ref>''</small>
|-
| align="center" | ''2022 (aelőkészítés tervezés, engedélyezés, majd kivitelezés V-Híd beruházásban zajlikalatt)'' || align="center" | ''–'' || ''{{vvr|136}}'' || align="center" | ''136'' || ''[[Szeged pályaudvar|Szeged]]–[[Röszke vasútállomás|Röszke]]'' || <small>''A közbeszerzés része az 50 Hz-es 2×25 kV-os váltakozó áramú villamos felsővezeték tervezése 15 vágánykilométeren, villamos vontatási alállomás tervezése, optikai kábel tervezése, a kivitelezéshez szükséges kiviteli és engedélyezési, illetve egyesített tervek készítése, kivitelezés és befejezés 2022. végén.<ref>{{cite web| url = http://iho.hu/hir/ket-ev-alatt-a-drot-is-kifeszul-szeged-es-szabadka-kozott-200108 | title = Két év alatt a drót is kifeszül Szeged és Szabadka között! | accessdate = 2020-01-08| publisher = iho.hu| language = magyar}}</ref>''</small>
|-
| align="center" | ''2022. december 31. (tervezés, engedélyezés, és kivitelezés alatt)'' || align="center" | ''–'' || ''{{vvr|101}}'' || align="center" | ''101'' || ''[[Püspökladány vasútállomás|Püspökladány]]–[[Biharkeresztes vasútállomás|Biharkeresztes]]'' || <small>''Alapkő letétel 2020. október 29-én megtörtént. A beruházás része az 50 Hz-es 2×25 kV-os váltakozó áramú villamos felsővezeték tervezése 55,6 vágánykilométeren, villamos vontatási alállomás tervezése, optikai kábel tervezése, a kivitelezéshez szükséges kiviteli és engedélyezési, illetve egyesített tervek készítése, majd kivitelezés és befejezés 2022. december 31-ig.<ref>{{cite web| url = http://iho.hu/hir/villamosithatjak-a-101-es-vonalat-190904 | title = Villamosíthatják a 101-es vonalat | accessdate = 2019-09-03| publisher = iho.hu| language = magyar}}</ref>''</small>
|}