„Sopron–Kőszeg-vasútvonal” változatai közötti eltérés

[[1968]]. április 28-án megszűnt a személyforgalom a [[Rőtfalva]]–[[Felsőpulya]] szakaszon, a teherforgalom [[2012]]-ig [[Felsőlászló]]ig megmaradt.<ref name="volksgruppen.orf.at">[http://volksgruppen.orf.at/magyarok/aktualis/stories/185297/ Neckenmarkt-Horitschon: vasút nélkül]{{Halott link|url=http://volksgruppen.orf.at/magyarok/aktualis/stories/185297/ |date=2019-07 }} – Orf.at</ref> A 46,860&nbsp;km-től a pályát felszedték. Az [[1988]]. május 29-ei menetrendváltozással a személyszállítás [[Sopron]]–[[Sopronkeresztúr]] közé szorult. [[1989]] és [[2001]] között újra járt vonat [[Lakompak]]ig ''(Lackenbach)''. A Sopron–Sopronkeresztúr szakasz villamosításával 2001 decemberében a forgalom leállt Sopronkeresztúr–Lakompak szakaszon. [[2007]]. december 9-én ideiglenesen újraindult a forgalom, de már csak a 7&nbsp;km-es Sopronkeresztúr–[[Sopronnyék]] ''(Neckenmarkt)''/[[Haracsony]] ''(Horitschon)'' vonalon. A szolgálatot Sopronkeresztúrról átszállással [[ÖBB 5047 sorozat]]ú motorkocsival látták el.<ref>{{Cite web |url=http://bahnbilder.warumdenn.net/13389.htm |title=Angebotsrücknahme nach Neckenmarkt-Horitschon |accessdate=2014-08-19 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20151208131126/http://bahnbilder.warumdenn.net/13389.htm |archivedate=2015-12-08 }}</ref> [[2013]]. július 1-től a forgalmat ismét leállították, jelenleg Sopronkeresztúrig üzemel.<ref name="volksgruppen.orf.at"/>

 

 

Sopronnyék–Felsőpulya 23&nbsp;km-es szakaszát [[hajtány|drezinatúra]] keretében turisztikai célra hasznosítják, feltárva [[Burgenland]] napos vidékét.<ref>{{Cite web |url=http://www.draisinentour.at/index.php?id=12=&L=1 |title=Egy referencia a honlapról |accessdate=2010-01-05 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20091226154419/http://www.draisinentour.at/index.php?id=12=&L=1 |archivedate=2009-12-26 }}</ref>