„Szerkesztő:Rev-san/Allapjaim/A budapesti villamosok pályaszámrendszere” változatai közötti eltérés

Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a ...
71. sor:
| 1400-as || (I) 1923: [[BKVT Q típus|BKVT Q]] motorkocsik<br />(II) 1972-től: [[Ganz CSMG|Ganz CSMG–2]] („ICS”, „Ipari csuklós”) csuklós motorkocsik (1400)<br />(II) 1976: az 1300-as tartományból származó, már 40 ülőhellyel gyártott [[Ganz CSMG|Ganz CSMG–2]] („ICS”, „Ipari csuklós”) csuklós motorkocsik átsorolva (1371–1390→1400–1419)<br />(II) 1976: [[Ganz CSMG|Ganz CSMG–2]] („ICS”, „Ipari csuklós”) csuklós motorkocsik (1420)<br />(II) 1977-től: [[Ganz CSMG|Ganz CSMG–3]] („ICS”, „Ipari csuklós”, „Góliát”) csuklós motorkocsik (1452)
|- style="vertical-align: top;"
| 1500-as<br />[1530-as] || (I) 1923: [[BKVT F típus|BKVT F<sub>1</sub>]], [[Budapestvidéki Villamos Közúti Vasút]] (BVKV) motorkocsik<br />(I) 1938: [[BKVT F típus|BKVT F<sub>1</sub>]] motorkocsiból átalakított [[BKVT F típus|BSZKRT F<sub>1</sub>A]] prototípus-motorkocsi (pályaszám maradt 1506)<br />(I) 1941: [[BKVT F típus|BKVT F<sub>1</sub>]] motorkocsikból átalakított [[BKVT F típus|BSZKRT F<sub>1</sub>A]] prototípus-motorkocsik (pályaszámok maradtak 1504, 1516)<br />(I) [1530-astól] 1942: [[BKVT F típus|BSZKRT F<sub>1</sub>A]] motorkocsik (1530)<br />(I) 1949: motor és menetkapcsoló nélküli [[BKVT F típus|BSZKRT F<sub>1</sub>A]] kocsik motorkocsivá bővítve (1550)<br />(II) [[TW 6000|Düwag/LHB TW 6000]] („Hannoveri”, „Teve”„Banán”, „Banán”„Teve”) csuklós motorkocsik (1500)<br />(II) [[TW 6000|LHB TW 6000]] („Hannoveri”, „Teve”„Banán”, „Banán”„Teve”) csuklós oktatókocsi (1514)
|- style="vertical-align: top;"
| 1600-as || (I) 1923: [[BKVT J típus|BKVT J<sub>1</sub>]] motorkocsik<br />(II) 1949: az 1500-as tartományból származó, [[BKVT F típus|BKVT F<sub>1</sub>]] motorkocsik átsorolva (1500→1600)<br />(III) 2010: [[TW 6000|LHB TW 6100]] („Hannoveri”, „Teve”„Banán”, „Banán”„Teve”) csuklós motorkocsik (1600)
|- style="vertical-align: top;"
| 1700-as || (I) 1923: [[BKVT H típus|BKVT H<sub>3</sub>]] motorkocsik<br />(II) 1960-as évek: az 1800-as tartományból származó, [[BKVT S típus|BKVT S]] motorkocsikból átalakított ikermotorkocsik (1800→1700)
350. sor:
* [[Ganz TM|TM]] („Stuka”) motorkocsik – ''3600-as tartomány''
** [[Ganz TM|TV]] („Szellem”) prototípus-motorkocsik – ''3700-as'', ''3701-es kocsik''
* [[TW 6000|TW 6000]] („Hannoveri”, „Teve”„Banán”, „Banán”„Teve”) csuklós motorkocsik – ''1500-as tartomány''
** [[TW 6000|TW 6100]] („Hannoveri”, „Teve”„Banán”, „Banán”„Teve”) csuklós motorkocsik – ''1600-as tartomány''
* [[ČKD Tatra T5C5|T5C5]] motorkocsik
** [[ČKD Tatra T5C5|T5C5]] prototípus-motorkocsik – ''4000-es'', ''4001-es kocsik''
426. sor:
* [[BVVV H típus|H (BVVV)]] oktatókocsi – ''7600-as kocsi''
* [[Ganz TM|TM]] („Stuka”) oktatókocsik – ''7650-es'', ''7651-es'', ''7652-es'', ''7653-es'', ''7654-es kocsik''
* [[TW 6000|TW 6000]] („Hannoveri”, „Teve”„Banán”, „Banán”„Teve”) csuklós oktatókocsi – ''1514-es kocsi''
* [[ČKD Tatra T5C5|T5C5]] („Tátra”) oktatókocsik – ''7680-as'', ''7681-es kocsik''
* [[Ganz UV|UV3]] oktatókocsik – ''7660-as'', ''7661-es'', ''7662-es'', ''7663-as kocsik''