1970. szeptember 1-jén indult 109-es jelzéssel a ''Madách[[Vörösmarty tér (Budapest)|Vörösmarty tér'']] és a kőbányai ''Pataky István (ma Szent László) tér'' között. 1975. január 2-ától a belvárosi végállomása átkerült a [[Madách Imre tér|Madách térre]].<ref>{{cite web |url=https://adt.arcanum.com/hu/view/Nepszabadsag_1975_01/?pg=13&layout=s |title=Magyar Hírlap, 33. évfolyam, 1. szám: Közlemények |publisher=[[Népszabadság]] (az [[Arcanum Digitális Tudománytár|Arcanumon]]) |date=1975-01-01 |accessdate=2021-09-19}}</ref> 1977. január 3-án az új számjelzések bevezetésével a {{piros busz|9}}-es jelzést kapta.<ref>{{cite web |url= http://ik435t.freeweb.hu/bpanno/text/atszam/atszam1.htm |title= A budapesti autóbusz-viszonylatok 1976. évi átszámozása (1/4) |accessdate= 2016-05-14 |publisher = ik435t.freeweb.hu}}</ref> 1981-ben Kőbánya városközpont építési munkálatainak befejeztével külső végállomása a ''Zalka Máté tér'' lett. 1990. augusztus 31-én szűnt meg.
