„11-es villamos (Budapest, 1950–1981)” változatai közötti eltérés

 
 
== Története ==
1906 februárjában indult – akkor még jelöletlenül – az óbudai Fő tértől a Margit hídon átkelve a ''Váci körút – Kiskörút'' útvonalon érte el a Kálvin teret, majd innen a ''Lónyay utca – Boráros tér – Közvágóhíd'' útvonalon érte el a [[Budapesti Sertésközvágóhíd|Gubacsi úti Sertésvágóhidat]]. 1915-ben útvonala módosult: végállomásának a Közvágóhidat jelölték ki és a ''Mester utca – Lónyay utca – Múzeum körút – Károly körút – Vilmos császár út – Margit híd – Lajos utca – Fő tér – Vörösvári út – Bécsi út – Margit híd – Vilmos császár út – Károly körút – Múzeum körút – Lónyay utca – Mester utca'' útvonalon közlekedett. 1918-tól 1919 novemberéig az 1906. évi útvonalán közlekedett, viszont csak a Közvágóhídig.
 
1920-ban belső végállomása a [[Boráros tér]]en volt, 1921-től pedig a Zsigmond téren. 1924. december 18-ától a ''Közvágóhíd – Kálvin tér – Nyugati pályaudvar – Margit híd – Lánchíd'' útvonalon járt. 1926. július 12-én útvonala módosult: a [[Nyugati pályaudvar]]ig változatlan volt az útvonala, innen azonban Újpestig közlekedett. Ez az állapot még 9 évig, 1935. július 11-ig tartott, ekkor azonban Újpest helyett ismét a [[Margit híd]] felé haladt és a Török utcánál végállomásozott. 1941. június 16-án útvonalát az óbudai Fő térig hosszabbították. 1944 szeptemberétől a légitámadások miatt szinte naponta módosult az útvonala, majd november 4-én megszűnt.