„EA–6B Prowler” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
→Gyártás: pár gép be |
|||
89. sor:
* Nullsorozat (5 db): 156478, 156479, 156480, 156481, 156482
* Az ADVCAP-modernizáció tesztgépei (3 db): BuNo 156482 (az ''FSD''-hez), 158542 (a ''VEP''-hez), 158547 (az ''AIP''-hez).
Az utolsó, 170. Prowlert 1991 júliusában adták át a flottának.
A hadrendbe állt repülőgépek századokon belül és századok között is rendszeresen helyet váltottak, amit a sárkányra felfestett századbeli sorozatszámaik, századjelzéseik és farokkódjaik jól mutatnak.<ref>A farokkódok változása a Hordozófedélzeti repülőezred repülőgép-hordozókon való „vándorlását” is mutatja.</ref>
<!--
A típus gyártása négy sorozatban történt:
Gépek sorozatszámai, farokkódjai és alkalmazó századok:▼
#Block 82:
#Block 86: Az ''ICAP II'' felszereltséggel rendelkező gyártási sorozat, melynek gyártása 1983-tól kezdődött (új AN/AYK–14 bevetés-irányítási számítógépet kapott és kétutas adatkapcsolatot). Ebből 125 darab az ''ICAP II Phase 2''-re modernizálták
#Block 89:
#Block 89A: Az ''ICAP II Phase 2'' felszereltséggel gyártott változatok (AN/ARC–310 rádióval és továbbfejlesztett GPS/INS-szel rendelkeztek).
#149481 1. prototípus
#149479 2. prototípus
| |||