„Szerkesztő:Rev-san/Allapjaim/Munkapad” változatai közötti eltérés

Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
91. sor:
| [[MÁV V42 sorozat|MÁV V42]] || ... || ... || ... || ... || ... || ... || „Leó” (Ward Leonard-rendszer)
|-
| [[MÁV 431/432/433 sorozat|MÁV 431]] (V43,1xxx) || ... || ... || ... || ... || ... || ... || „Szili” (szilícium egyenirányító), „Szellem”
|-
| [[MÁV 431/432/433 sorozat|MÁV 432]] (V43,2xxx) || ... || ... || ... || ... || ... || ... || „Szili” (szilícium egyenirányító), „Szellem”, „Papagáj”, „Papagájszili”
|-
| [[MÁV 431/432/433 sorozat|MÁV 433]] (V43,3xxx) || ... || ... || ... || ... || ... || ... || „Szili” (szilícium egyenirányító), „Szellem”, „Cirmos”, „Zebra”
|-
| [[MÁV V44 sorozat|MÁV V44]] || ... || ... || ... || ... || ... || ... || „Radony” (Ratkovszky-mozdony), „Ratkó” (Ratkovszky-rendszer)
|-
| [[MÁV 460 sorozat (villamosmozdony)|MÁV 460]] (V46) || ... || ... || ... || ... || ... || ... || „Szöcske”, „Csöpi”, „Hi-Fi torony”
|-
| [[MÁV V50 sorozat|MÁV V50]] || ... || ... || ... || ... || ... || ... ||
146. sor:
|-
| [[MÁV Aamot]] || ... || ... || ... || ... || ... || ... || „Árpád” (Árpád vezér)
|-
| [[MÁV BCmotABmot/ABymot/ABnymot|MÁV ABmot]] (BCymotBCmot) || ... || ... || ... || ... || ... || ... || „Frigyláda”
|-
| [[MÁV ABbmot]] || ... || ... || ... || ... || ... || ... || „Böbe” (a „Bb” sorozatjelből)
|-
| [[MÁV ABmot/ABymot/ABnymot|MÁV ABymot]] (BCymot) || ... || ... || ... || ... || ... || ... || „Frigyláda”
|-
| [[MÁV ABmot/ABymot/ABnymot|MÁV ABnymot]] (BCnymot) || ... || ... || ... || ... || ... || ... || „Frigyláda”
|-
| [[MÁV Bamot]] || ... || ... || ... || ... || ... || ... || „Rába-Balaton”, „Balcsimot” (Balaton + „mot”)
|-
| [[MÁV Bbmot]] || ... || ... || ... || ... || ... || ... || „Böbe” (a „Bb” sorozatjelből)
|-
| [[MÁV BCmot]] (BCymot) || ... || ... || ... || ... || ... || ... || „Frigyláda”
|-
| [[MÁV BDVmot]] || ... || ... || ... || ... || ... || ... || „Hernyó” (az egész motorvonatra vonatkozik), „Selyemhernyó” (besorolt Amx kocsikkal, az egész motorvonatra vonatkozik)