„Frank Williams Racing Cars” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
aNincs szerkesztési összefoglaló |
a →1969-1972: Szemnévegyért |
||
34. sor:
Az [[1969-es Formula–1 spanyol nagydíj|első versenyt]] [[1969-es Formula–1 spanyol nagydíj|Spanyolországban]] [[Piers Courage]] motorhiba miatt nem tudta befejezni. Az ezt követő [[1969-es Formula–1 monacói nagydíj|monte-carlói]] futamon már a dobogón ünnepelhetett a brit versenyző, miután [[Graham Hill]] mögött a második helyet szerezte meg. A következő két futamon kiesett, majd a [[1969-es Formula–1 brit nagydíj|Brit Nagydíjon]] az 5. helyen végzett. Ezt az [[1969-es Formula–1 olasz nagydíj|Olasz Nagydíjon]] megismételte. [[1969-es Formula–1 amerikai nagydíj|Watkins Glenben]] is sikerült megismételnie a [[1969-es Formula–1 monacói nagydíj|monte-carlói]] bravúrt. Ami az egyéni bajnokság hetedik helyét jelentette [[Piers Courage|Courage]] számára úgy is, hogy futamai felén nem tudott célba érni. A két második hely ráadásul a [[Brabham]] konstruktőri ezüstérméhez is kellett.
A következő évben a Frank Williams Racing Cars már az olasz [[De Tomaso]] cég által épített, Gian Paolo Dallara-tervezte autóval állt rajthoz. A [[1970-es Formula–1 világbajnokság|szezon]] azonban katasztrofálisan alakult, az első négy futam számos nehézségét követően az ötödiken bekövetkezett a tragédia. [[Piers Courage]] [[John Miles (autóversenyző)||Miles]] megelőzése után a 23. körben balesetet szenvedett, miután műszaki hiba miatt nagy sebességnél felborult, a versenyzőt fejen találta egy kerék, a De Tomaso pedig porrá égett. [[Piers Courage|Courage]] nem tudott kiszabadulni a kigyulladt autóból, 19 napon belül ő volt a második [[Formula–1]]-es versenyző, aki meghalt.
[[Fájl:De Tomaso Tipo 505.jpg|bélyegkép|250px|balra|A De Tomaso Tipo 505-ös versenyautó]]
| |||