„Pontiac Firebird” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
aNincs szerkesztési összefoglaló |
||
5. sor:
[[Kép:Pontiac Firebird (4th gen).jpg|thumb|right|Egy negyedik generációs Pontiac Firebird]]
{{lektor}}
A '''Pontiac Firebird''' egy amerikai autótípus, amelyet a [[General Motors]] (GM) egyik vállalata, a [[michigan]] állambeli [[Pontiac (autómárka)|Pontiac]] gyártott, hogy piacot szerezzen az egyre növekvő számú [[izomautó]]k ([[Kupé (gépkocsi)|sportkupék]]) táborában. [[1967]] és [[2002]] között [[4 (szám)|négy]] különböző generációjú ''Firebird'' született. Ezek az autómodellek a GM jól bevált F-Body karosszéria-padlólemezére épültek, amely a szintén GM tulajdonú [[Chevrolet]] vállalat [[Chevrolet Camaro|Camaro]] modellje részére lett fejlesztve. Ugyanezen koncepcióban fejlesztette a Ford a Mustang padlólemezét az azonos modellévű Mercury Cougarnak, vagy ahogyan később a Volkswagen a VW Passat padlólemezét a Skoda Octavia-nak.
A ''Trans Am'' jelző a Pontiac Firebird egy modellváltozatát, felszereltségi csomagját takarta (hivatalos nevén ''Pontiac Firebird Trans Am)'', amelyet továbbfejlesztett menetstabilizálás, futómű és motorteljesítmény jellemzett. Apróbb, exkluzívabb módosítások különböztették meg a többi változattól a motorgépháztetőn, a mellső és hátsó lökhárítókon, a kerekek felnijein és ködfényszórókon. Mind a négy generációnak voltak saját Trans Am változatai, melyeket 1969 és 2002 között gyártottak. Nevével ellentétben hivatalos gyári versenyautótípusként sosem indították az észak-amerikai [[Trans-Am (autóverseny|Trans-Am versenysorozatban]].
| |||