„ES64 P” változatai közötti eltérés

[nem ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
aNincs szerkesztési összefoglaló
1. sor:
{{Vasúti járműjármű2
|nevSorozatszám=<center>ES64 P</center>
|kepKép= BR 127.jpg
|gyartoGyártó=[[Siemens AG|Siemens]], [[Krauss-Maffei]]
|uzemelteto=[[Dispolok]]
|Gyártásban=[[1992]]
|gyarto=[[Siemens AG|Siemens]], [[Krauss-Maffei]]
|Tengelyelrendezés=Bo'Bo'
|gyartasban=1992
|Nyomtávolság=1435 mm
|t_elr=Bo'Bo'
|Legnagyobb sebesség=230 km/h
|nyomtav=1435 mm
|aramnemÁramnem=15 kV 16,7 Hz AC
|vegseb=230 km/h
|Névleges teljesítmény=6400 kW
|kerek_atm=
|Szolgálati tömeg=86 t
|hossz=
|fcs_tav=
|fv_ttav=
|magas=
|szeles=
|aramnem=15 kV 16,7 Hz AC
|n_telj=6400 kW
|ulohely=-
|tomeg=86 t
}}
Az '''ES64 P''' egy prototípus villamos mozdony.
 
==Története==
Az [[EuroSprinter]]-mozdonyok első példánya [[1992]]-ben épült a [[Siemens AG|Siemens]]-[[Krauss-Maffei]] gyárban, a [[Németország|németországi]] München-Allach-ban. A kísérleti mozdony, amely a gyártónál ES64P1 illetve ES64P-001 számot kapott, a [[Deutsche Bahn]]-nál pedig a 127 001 számon dolgozott, a háromfázisú hajtás és a moduláris mozdonyépítési technológia kipróbálását szolgálta. Első festése szándékosan feltűnő, lila-ezüst színű, nagy EuroSprinter felirattal. Nagy reményeik voltak a DB akkoriban esedékes nagysebességű mozdonybeszerzésére, de ezt az [[ADtranz]] (ma [[Bombardier]]) cége nyerte el.
 
24 ⟶ 19 sor:
 
Jelenleg újabb sárga-ezüst festésben a [[Dispolok]] flottába tartozik ES64P-001 pályaszámon.
 
== Lásd még ==
*[[Eurosprinter]]
*[[DB 152]]
*[[DB 189]]
 
== Külső hivatkozások (angol/német) ==
35 ⟶ 25 sor:
* http://www.br146.de/fahrzeugbilder.php?F=127+001-6&BV=Siemens
* http://www.railfaneurope.net/pix/de/private/builder/Siemens/ES64P/eurosprinter_0003.jpg
 
 
 
*[[{{Eurosprinter]]}}
 
[[Kategória: Mozdonyok]]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/ES64_P