„Wikipédia:Szavazás/Javaslatok/Nevezetességi irányelv kiegészítése vasúti balesetekre” változatai közötti eltérés

Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
62. sor:
 
Örülök, hogy valaki felkarolta a témát, mert a nevezetességi útmutató vonatkozó része olyan általánosan fogalmaz, ami a gyakorlatban nehezen alkalmazhatóvá teszi, ahogy ez az elmúlt időben több törlési megbeszélésen is látható volt. Én ugyanakkor jobban örülnék, ha nem csupán a vasúti balesetekre szorítkoznánk, mert azt gondolom, hogy ugyanazok az elvek kellene vonatkozzanak minden hasonló jellegű eseményre. Szerintem a legjobb lenne az Enwiki négy pontból álló [[:en:Wikipedia:Notability_(events)#Inclusion criteria|kritériumait]] átvenni (az irányelv többi részét képező részletezést viszont nem), mert egy a jelenleginél jelentősen egyértelműbb, ugyanakkor differenciált döntési módot tesz lehetővé. Ha ez túl nagy falatnak tűnik, akkor legalább a rendszeresen ismétlődő eseményekre (ilyen például a vasúti balesetek nagy része) vonatkozó negyedik pontot át lehetne venni. Azt nem szeretném, hogy a vasúti balesetek (vagy bármilyen egyéb baleset) automatikusan nevezetesnek legyenek tekintve, mert ezt inkább érzem egy [[:n:|hírportálra]] való tartalomnak. – [[Szerkesztő:FoBe|FoBe]]&nbsp;<sup>[[Szerkesztővita:FoBe|üzenet]]</sup> 2022. június 12., 22:10 (CEST)
 
Pontosan azt gondolom, hogy nem azonosak a kritériumok közlekedési áganként. Ezt kvantitatívan talán az utaskilométerre eső balesetek számával lehetne alátámasztani. A halálos közúti balesetek sajnos mindennaposak, csak napi hírértékük van. A vasúti, légi, vízi közlekedési balesetek már néhány személyi sérülés esetén is maradandóak. Tudtommal ezek mindegyikét a KBSZ vizsgálja ki Magyarországon, ill. más országokban is a megfelelő külön hatóság, ami az autóbalesetekről nem mondható el. Tehát egyszerűen azért fontosabbak, mert a szakmai szervezetek minden esetben utánamennek a tanulságoknak, és próbálják elkerülni a következő ugyanolyan balesetet. Előbb-utóbb minden ilyenről fog születni egy nyilvános szakmai dokumentum (legalábbis a polgári közlekedésben). [[User:Bináris|Bináris]]<sup>&nbsp;[[user vita:Bináris|ide]]</sup>&nbsp;Kelt:&nbsp;Wikipédia,&nbsp; 2022. június 24., 20:24 (CEST)