„Ecser megállóhely” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a →Története: magyarázat |
|||
8. sor:
==Története==
A [[Budapest–Újszász–Szolnok-vasútvonal]] építésekor, 1882-ben Ecser kimaradt a megállóhely építésekből, lakói számára a legközelebb [[Maglód vasútállomás]] volt, ahol vonatra szállhattak. (A ma már hozzá közelebb lévő [[Rákoskert megállóhely]] csak
A község vezetése csak 1908-ban kérvényezte a [[MÁV Magyar Államvasutak Zrt.|Magyar Államvasutaknál]] egy rendes kitérő építését, a kezdettől fogva meglévő ''Ecser 7. sz. őrh.'' (Ecser, 7-es számú őrház) helyett, ahol sem le, sem fel nem lehetett szállni a lakosoknak. Az 1908-as kérvényezés sikerrel járt, az 1910-es évek elején épült fel a régi állomásépület és lett ezzel saját állomása a településnek. Ezt 1935-ben helyi kérésre nagyjából 200 méterrel közelebb helyezték [[Rákoskert]]hez, amivel éppen 20km-en belülre került a [[Keleti pályaudvar]]tól mérve, így azóta a helyiek olcsóbban utazhatnak a fővárosi végállomásra.
| |||