Főmenü megnyitása

Módosítások

a
nincs szerkesztési összefoglaló
Egy vontatási áramirányító a hozzátartozó szélső forgóváz és a külső ''Jacobs-forgóváz'' mindkét tengelyét hajtó, összesen négy vontatómotor háromfázisú váltakozóáramú táplálását látja el, illetve alkalmas visszatápláló fékezésre is. Magyar vonatkozású érdekesség, hogy a vontatómotorokat jelentős részben a ''Ganz Transelektro'' cég szállította. A középső ''Jacobs-forgóváz'' se nem hajtott, se nem fékezett.
 
Több vonat szinkronban történő közlekedtetése esetére a járművek két végén önműködő Scharfenberg-típusú ütköző-vonó készülék biztosítja a gyors össze- és szétkapcsolásszétkapcsolást. A '''424''', '''425''' és ''[[DB 426|426]]'' sorozatok egymással szabadon összekapcsolhatók és egy vezetőállásból vezethetők. A járművek összekapcsolhatók a ''[[DB 420|420]]'' és ''[[DB 423|423]]'' sorozatokkal is, de ezeket csak vontatni tudja, a villamos csatlakozások nem kompatibilisak.
 
A '''424''' és '''425''' sorozatú motorvonatok középmagas (798 mm) padlószintűek, viszont a '''425''' sorozat ettől eltérő peronmagasságok mellett is alkalmazható, ezért ebbe a típusba négy kerekesszék-emelő liftet is beépítettek. A járműveket oldalanként 8 db villamos hajtású kétszárnyú lengő-tolóajtóval látták el.