„Giovanni Luppis” változatai közötti eltérés

[nem ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a →‎Élete: kieg, link
11. sor:
=== A „Salvacoste” ===
[[Image:Austria-Hungary-flag-1869-1918-naval-1786-1869-war.svg|left|100px]]
Valamikor a XIX. század közepén az osztrák tengeri tüzérség egy ismeretlen nevű tisztje kieszelt egy kis, gőzzel vagy sűrített levegővel hajtott csónakot, melybe nagy robbanótöltetet helyeznek, és kábelekkel távolról az ellenséges hajóknak irányítják. Elgondolását nem sikerült megvalósítani korai halála miatt, de jegyzetei Giovanni LupisLuppis kapitány birtokába jutottak.<ref>[https://www.keyportmuseum.cnrnw.navy.mil/html/part1.htm] Ref: Naval Undersea Museum</ref><br>
 
Luppis elhatározta, hogy megvalósítja elődje ötletét. Hajók megsemmisítésére szánt személyzet nélküli úszó szerkezetet képzelt el, melyet a partról kábelek segítségével irányítatnának, a robbanótöltet pedig a célhajóba ütközéskor robbanna fel.
17. sor:
Első prototípusa sikertelen volt. Ennek üvegből készült farokszerkezete volt és hosszú kötéllel irányították a partról. A primitív kivitelezés miatt fulladt kudarcba. Második modelljének [[hajócsavar]]ját óramű hajtotta. A robbanóanyag a csónak farában volt elhelyezve és egy pisztolyszerű szerkezettel szándékozott felrobbantani, ezt viszont a csónak orrán, a két oldalon vagy az árbocon keresztül működtette. Két kormánylapátja volt a csónaknak, az egyikkel a partról működtetett kötéllel balra, a másikkal jobbra lehetett kormányozni. Számos próba után a „6 m” jelű konstrukciót megfelelőnek találták. Beceneve "Salvacoste" (olaszul "Partvédő") lett.
 
[[1860]]-ban, amikor már nyugalomba vonult a haditengerészettől, a „6 m” típust Luppis bemutatta [[I. Ferenc József|Ferenc József]] császárnak, ami nagy sikert jelentett, azonban a haditengerészeti bizottság nem fogadta el a szerkezetet jobb hajtás és irányító rendszer nélkül.
 
=== Találkozása Robert Whiteheaddel ===