„LGV Méditerranée” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
aNincs szerkesztési összefoglaló |
aNincs szerkesztési összefoglaló |
||
1. sor:
{{leford}}
{|{{Vasút fejléc}}
{{BS-daten
87 ⟶ 88 sor:
Az új nagysebességű vonallal, nem csak az eljutási idő csökkent drasztikusan, hanem növelte a vonatgyakoriságot is. Az SNCF reméli, hogy 30 %-kal fog az utazások száma növekedni. Úgy gondoljuk, folytatta a vezérigazgató, a három órás utazási idő pszichológiai határ a nagysebességű közlekedésnél, de a repülők rendszeres késései, sokat segítettek a vasúti közlekedés térnyerésén. Három kimondottan a TGV részére épített állomáson, [[Valence]], [[Avignon]], és [[Aix-en Provence]], melyek vonzáskörzetében kb fél millió ember él, 3900 autót befogadó parkolót építettek.
Az [[RFF]] célja, hogy 2006-7-re megépítse a '''TGV Mediterraneé''' vonalnak, [[Nimes]] - [[Montpellier]] közötti bővítését, és új vonalat építsen [[Perpignan]]tól a [[Spanyolország|spanyol]] határig, kapcsolódva itt a spanyol nagysebességű [[Barcelona]] - [[Madrid]] [[AVE]] vonallal. Ezen túlmenően a francia és az [[Olaszország|olasz]] kormányok megegyeztek, egy új nagysebességű vonal közös építésében, [[Lyon]] - [[Torino]] között.
==Eljutási idők==
| |||