„Siklórepülés” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a image to kép |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
18. sor:
[[Kép:AT0134.jpg|thumb|250px|right|Pawnee (elöl) által vontatott siklórepülő (hátul fent)]]
A különböző siklórepülőkhöz ([[vitorlázógép]], [[siklóernyő]] stb.) különböző típusú és teljesítményű csörlőket használnak.
==Felszállás hajtóművel==
[[Kép:http://www.sikloernyozes.hu/images/news/gawrocheikonkepek/ppg/valogatott/balcsi%20tav%20gawros%20gavros%20varga%20gabor%20www.solarispp.hu%20www.sikloernyozes.hu%20solaris%20solarispp%20+36203616073%20hatimotor%20ppg%20sikloernyo%20fly%20paragliding.jpg]]
Mínusz 8kg (beülő), plussz 25kg (hátimotor, tele tankolva) és megnyílik egy új dimenzió, nem gond ha nincs termal, nem baj ha nincs szél, de ha van az se baj, motor leállít és lehet tekerni tovább.
A [[sárkányrepülő]]k és siklóernyők a [[vitorlázó repülőgép]]nél könnyebben szállíthatók, így ezeknél a hegyoldalról történő indítás a jellemzőbb. Felszállás minden esetben a széllel szemben (a hegy szél felőli oldalán) történik, egyfelől így könnyebb felgyorsítani az eszközt a minimális repülő sebességre, másrészt a szélárnyékos oldalon nemcsak a hátszelet nehéz legyőzni felszálláskor, de az ott fellépő [[légörvény]]ek is okozhatnak kellemetlenségeket.
| |||