„2008-as Formula–1 maláj nagydíj” változatai közötti eltérés

 

==Futam==

A rajt tisztán, baleset nélkül zajlott le. Az élen [[Kimi Räikkönen|Räikkönen]] támadta [[Felipe Massa|Massát]], de nem tudta megelőzni. A harmadik helyre [[Robert Kubica|Kubica]] jött be, őt [[Mark Webber|Webber]] követte. [[Lewis Hamilton|Hamilton]] jó rajtot véve az 5. helyre zárkózott föl, [[Jarno Trulli|Trulli]] visszaesett a 6. helyre. [[Timo Glock|Glock]] és [[Sébastien Bourdais|Bourdais]] kiálltak a versenyből, utóbbit [[Nico Rosberg|Rosberg]] ütötte ki, aki a kör végén ki is állt a boxba első szárnycserére. A 4. körben a középmezőnyben haladó [[Nick Heidfeld|Heidfeld]] és [[Fernando Alonso|Alonso]] is megelőzte [[David Coulthard|Coulthardot]]. Az élen nem változott a sorrend. A 7. körben [[Adrian Sutil|Sutil]] a 9-es kanyarban kicsúszott a pályáról, majd feladta a versenyt. Räikkönen folymatosan gyorsult és felzárkózott Massa mögé, a 14. körben a verseny addigi leggyorsabb körét autózva. A 4. helyért Hamilton támadta Webbert, de nem tudta megelőzni. A következő körben az első lekörözött versenyző a szárnycseréje miatt visszaesett Rosberg lett. <br> A 16. körben Webber kezdte meg a tervezett boxkiállások sorát, utána Heidfeld, Trulli és Massa is kiállt kerékcserére, utóbbi Hamilton mögé tért vissza a versenybe. Räikkönen a 18. körben hajtotta végre első kiállását, amely után a 4. helyre, de Massa elé érkezett vissza a pályára. Hamilton 3 körrel tovább tudott kint maradni a pályán, mint Webber és esélye lett volna megelőzni, de szerelőinek nem sikerült rögzíteni a jobb első kerekét, így közel 20 másodpercet töltött a boxban. Csak a 11. helyre tudott visszaállni, Heidfeld elé. Az élen Räikkönen haladt és folyamatosan növelte az előnyét Massával szemben. A 25. körben [[Nelson Piquet Jr.|Piquet]] zárta a boxkiállások első sorozatát, amely után Kubica maradt a 3., [[Heikki Kovalainen|Kovalainen]] feljött a 4. helyre. <br> Négy körrel később [[Szató Takuma|Szató]] kicsúszott a pályáról, de vissza tudta kormányozni az autóját. Pozíciót nem vesztett. A 30. körben [[Nakadzsima Kadzuki|Nakadzsima]] és Rosberg másodszorra is kiálltak a boxba, érdekes módon ugyanabban a körben, alig néhány másodperccel követve egymást. Ezalatt a 8-as kanyarban Massa kicsúszott a kavicságyba, ahonnan már nem tudott visszajönni, ezért feladta a versenyt. Nem sokkal később Trulli megkísérelte megelőzni Kovalainent, de a [[McLaren]] versenyzője megtartotta a pozícióját. <br> Miután a 36. körben megfutotta a verseny addigi leggyorsabb körét, Räikkönen másodszor is kiállt tankolni és kereket cserélni. A vezető helyet Kubica vette át. A 40. körben [[Sebastian Vettel|Vettel]] motorhiba miatt feladni kényszerült a versenyt. Kubica második boxkiállása után, a 43. körben Räikkönen visszavette a vezetést. Előnye az élen több, mint húsz másodpercre nőtt. Három körrel később Hamilton és Kovalainen is végrehajtották második kiállásukat, előbbi az 5. helyre, Heidfeld elé, utóbbi a 3. helyre, Trulli elé érkezett vissza a pályára. A 47. körben [[Rubens Barrichello|Barrichello]] boxutca-áthajtásos büntetést kapott, mert utolsó boxkiállása során nem tartotta be a sebességkorlátozást. Két körrel a verseny vége előtt Hamilton, aki jóval gyorsabb volt, mint Trulli, megpróbált előzni a célegyenes végén, de a [[Toyota F1|Toyota]] versenyzője visszaverte a támadást. [[Jenson Button|Button]] kicsúszott a pályáról, de korrigálni tudott.

 

 

A világbajnoki pontversenyben Hamilton megőrizte vezető helyét 14 ponttal, mögötte Räikkönen és Heidfeld álltak 11-11 ponttal. A konstruktőrök versenyében a [[McLaren]] állt az élen a verseny után, a [[BMW Sauber]] és a [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] előtt.