„Billenőszekrényes járművek” változatai közötti eltérés

[nem ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
DorganBot (vitalap | szerkesztései)
a képlinkek javítása, magyarítása
BinBot (vitalap | szerkesztései)
42. sor:
[[Kép:ICE-T Neigung.jpg|bélyegkép|Egy [[ICE T]] halad kifelé egy ívből. Jól megfigyelhető az egyes kocsiszekrények eltérő billenési szöge.]]
 
A szekrénybillentés lehetővé teszi, hogy a járművek szekrénye akár 8°-kal is az ív belseje felé billenjen, mely a járműre ható [[centrifugális erő]]k hatását csökkenti és ívekben akár 30 %-kal nagyobb sebesség alkalmazását teszi lehetővé anélkül, hogy az utasokra nagyobb oldal[[gyorsulás]] hasson. A '''billenőszekrényes járművek''' alkalmazásának célja tehát kizárólag az utaskomfort növelése, míg a futóművek fizikája nem változik, így az egyéb okokból érvényben lévő sebességkorlátozások ugyanúgy érvényesek. A billenőszekrényes vonatok a hagyományos vasúti pályákon teszik lehetővé a menetidő csökkentését. Például a [[Chemnitz]] és [[Lipcse]] között közlekedő [[DB 612|612 sorozatú]] dízel motorvonatok az 59 perces menetidőt 52 percre csökkentik. Ezzel új, nagyobb ívsugarakkal rendelkező vasúti pálya építése válik feleslegessé, a régi pályán, változatlan vonalvezetéssel növelhető a sebesség.
 
== Mellékhatások ==