„ZSD Nysa” változatai közötti eltérés

[nem ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
SamatBot (vitalap | szerkesztései)
a kozmetikai javítások
AsgardBot (vitalap | szerkesztései)
a Bot: dátumlinkek javítása
5. sor:
Elsősorban a lengyel rendőrség (milícia) és [[munkásőrség]] számára készített kisbuszokat, illetve a magánszemélyek számára kisteherautókat melyek legtöbbjét a kék egy jellegzetes árnyalatára festették. A rendszerváltás után fokozatosan kivonták őket a forgalomból, az [[1990-es évek]] közepére szinte mindet leselejtezték.
[[Kép:Nysa-blue.jpg|balra|170px|bélyegkép|Nysa 522 kisteherautó]]
[[1970]] körül a kisbuszok elejét némileg áttervezték, mely után gyakorlatilag a cég bezárásáig semmilyen további változtatás, vagy fejlesztés nem történt. Az [[1989]] utáni [[Lengyelország]]ban a Nysa sorsa ezáltal hamar megpecsételődött, kétséges volt, hogy valaha is privatizálni tudják a céget. Miután a lengyel milícia és a [[munkásőrség]] rendőrséggé szerveződött, elkezdte lecserélni a járműparkját is, a régi Nysákat új, nyugati gyártmányú kisbuszokra cserélve, ezzel végleg eldöntve a vállalat sorsát. A gyár [[1994]]. [[február 3]].|február 3-án]] zárt be.
 
A Nysa, (akárcsak a [[Żuk|Zsuk]]) szinte teljesen a régebbi [[Chevrolet]] kisbuszok mintájára lett megtervezve. A lengyel milícián kívül főleg farmerek vásárolták, de a [[keleti blokk]] országaiban kézbesítőkocsinak (kiváltképp [[Bulgária|Bulgáriában]]) vagy mentőautónak is használták, mivel roppant könnyen és gyorsan lehetett ki- és beszállni belőle. Magyarországon az [[1980-as évek]]ben az [[Országos Mentőszolgálat]] rendszeresített járműve a Nysa 521S volt - a legtöbb, 777 darab, [[1987]]-ben futott belőlük az utakon.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/ZSD_Nysa