|
=== A kezdetek ===
Björn korán elkezdett érdeklődni a motorsport iránt, amíg figyelemmel követte édesapját, Örnulfot, aki [[Európa]] versenypályáin különböző GT sorozatokban versenyzett. Evidens volt, hogy Björn 10 évesen apja nyomába lép, ami a junior gokartozás alsó korhatára.
Björn [[1990]]-ben debütált a mikro-kart sorozatban és az ezt követő öt évben[[1995]]-ig is itt versenyzett. Már a másodikMásodik szezonjában azon kevés ígéretes fiatalok közé tartozott, akiket kiválasztottakkiválasztották [[Svédország]] legsikeresebb versenykonzorciuma, a växjöi csapattulajdonos, [[Christer Johansson]] által alapított "[[ItchiIchi Ban Junior Team]]"-be. Christer azóta is Björn egyik legközelebbi támogatója.
1995-ben jelentkezett a Skandináv Formula Iskolába a Svéd Gokart Bajnokság legjobb három versenyzőjével együtt. A szövetség külön részvételi engedélyt adott a 15 éves fiúnak, mivel még nem töltötte be a 16-ot, végül a második helyen végzett.
[[1996]]-ban, egy évvel korábban, mint Björn tervezte, amikor is a [[Svéd Autósport szövetségSzövetség]] módosította a Formula autók versenyzési korhatárát 16 évre, így Björn korán debütálhatott a [[Formula Ford]]-ban. AzBjörn eztmég megelőzőaz évben[[Ichi jelentkezettBan]] aszárnyai Skandináv Formulaalatt Iskolájábadebütált a [[Svéd GokartFormula BajnokságFord]] legjobbsorozat három versenyzőjévelmásodik együttfelében. ACsak szövetségaz különutolsó részvételihat engedélytfutamon adottvett a 15 éves fiúnakrészt, mivelígy mégis nemhatodik töltöttelett beaz aösszetett 16-otversenyben, és végülharmadik a másodikfiatalok helyenversenyében, végzett. Björnés megkaptamegszerezte az engedélytelső és[[Formula megtetteFord]] agyőzelmét következőélete lépéstmásodik a Formula versenyzés feléfutamán.
Egy évvel később[[1997]]-ben a [[Brossons Racing]] bekebelezte az Itchi[[Ichi Ban ]]-t , biztosítva Björnt egy versenyzői székről, a cél a bajnokság megnyerése volt. Öt futamgyőzelemmel, hét második hellyel és egy kieséssel bebiztosította magának a bajnokságot, és így minden idők legfiatalabb olyan győztese lett, aki egyszerre lett bajnok a fiatalok között, és a teljes mezőnyben. A junior bajnokságban minden versenyt megnyert egy kivételével, amikor is kiesett. Ősszel, a [[Brands Hatch]]-i [[Formula Ford Fesztiválon]] Fesztiválon mutatkozott be a nemzetközi porondon a Swift autógyár versenyzőjeként. A verseny egy nem hivatalos világbajnokságnak számított, és Björn a következő két évben is versenyzett itt, felállítva az utolsó alkalommal, [[1998]]-ban, egy új, hivatalos körrekordot. A szezon egy tesztmeghívással lett teljes, amit a korábbi [[Formula 1 ]]-es versenyző, [[Stefan Johansson]] szervezett a [[Paul Stewart Racing]]-nél. ▼Björn még az Itchi Ban szárnyai alatt debütált a Svéd Formula Ford sorozat második felében. Annak ellenére, hogy csak az utolsó hat futamon vett részt, hatodik lett az összetett versenyben, harmadik a fiatalok versenyében, és megszerezte az első Formula Ford győzelmét élete második futamán.
▲Egy évvel később a [[Brossons Racing]] bekebelezte az Itchi Ban-t, biztosítva Björnt egy versenyzői székről, a cél a bajnokság megnyerése volt. Öt futamgyőzelemmel, hét második hellyel és egy kieséssel bebiztosította magának a bajnokságot, és így minden idők legfiatalabb olyan győztese lett, aki egyszerre lett bajnok a fiatalok között, és a teljes mezőnyben. A junior bajnokságban minden versenyt megnyert egy kivételével, amikor is kiesett. Ősszel, a [[Brands Hatch]]-i [[Formula Ford]] Fesztiválon mutatkozott be a nemzetközi porondon a Swift autógyár versenyzőjeként. A verseny egy nem hivatalos világbajnokságnak számított, és Björn a következő két évben is versenyzett itt, felállítva az utolsó alkalommal, [[1998]]-ban, egy új, hivatalos körrekordot. A szezon egy tesztmeghívással lett teljes, amit a korábbi Formula 1-es versenyző, [[Stefan Johansson]] szervezett a [[Paul Stewart Racing]]-nél.
18 évesen Björn külföldre költözött, hogy nemzetközi tapasztalatokat szerezzen, [[Stefan Johansson]] segített neki egy állást szerezni az egyesült királysági központú [[Formula Palmer Audi]] sorozatban. A fiatal svéd a korábbi stratégiájához tartotta magát, miszerint két évet tölt el minden kategóriában, mielőtt tovább állna. Björn úgy döntött, hogy félúton megszakítja a három éves Műszaki Főiskolai tanulmányait, és Angliába költözik, hogy profi autóversenyzői pályájára koncentrálhasson. 100 napot dolgozott versenyigazgatóként Palmer egyik versenyhelyszínén. A [[Palmer Audi BajnokságbanBajnokság]]ban Björn értékes tapasztalatokat szerzett, és olyanok mellett került párszor a dobogóra, mint [[Justin Wilson]]. Egy rendkívüli versenyen a [[Skandináv Formula 3]] Bajnokságbanbajnokságban a svéd és az északi elit versenyében a második helyen végzett.
=== Forma 3===
|
