„1955-ös indianapolisi 500” változatai közötti eltérés
[nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
14 versenyző megvan |
a United States -- Egyesült Államok |
||
10. sor:
! 1
| 23
| {{Zászló|
| [[Stevens (konstruktőr)|Stevens]]-[[Offenhauser]]
| 1:04.265
17. sor:
! 2
| 10
| {{Zászló|
| [[Kurtis Kraft]]-[[Offenhauser]]
| 1:04.292
24. sor:
! 3
| 4
| {{Zászló|
| [[Kurtis Kraft]]-[[Offenhauser]]
| 1:03.122
31. sor:
! 4
| 14
| {{Zászló|
| [[Kurtis Kraft]]-[[Offenhauser]]
| 1:03.410
38. sor:
! 5
| 4
| {{Zászló|
| [[Kurtis Kraft]]-[[Offenhauser]]
| 1:03.798
45. sor:
! 6
| 8
| {{Zászló|
| [[Kurtis Kraft]]-[[Offenhauser]]
| 1:04.200
52. sor:
! 7
| 77
| {{Zászló|
| [[Kurtis Kraft]]-[[Offenhauser]]
| 1:04.395
59. sor:
| 8
| 19
| {{Zászló|
| [[Kurtis Kraft]]-[[Offenhauser]]
| 1:04.702
66. sor:
! 9
| 22
| {{Zászló|
| [[Kurtis Kraft]]-[[Offenhauser]]
| 1:04.147
73. sor:
! 10
| 15
| {{Zászló|
| [[Kurtis Kraft]]-[[Offenhauser]]
| 1:04.160
80. sor:
! 11
| 1
| {{Zászló|
| [[Kuzma]]-[[Offenhauser]]
| 1:04.318
87. sor:
! 12
| 89
| {{Zászló|
| [[Kurtis Kraft]]-[[Offenhauser]]
| 1:04.217
94. sor:
! 13
| 37
| {{Zászló|
| [[Pawl]]-[[Offenhauser]]
| 1:04.232
101. sor:
! 14
| 21
| {{Zászló|
| [[Kurtis Kraft]]-[[Offenhauser]]
| 1:04.287
108. sor:
! 15
| 81
| {{Zászló|
| [[Kurtis Kraft]]-[[Offenhauser]]
| 4:37.95
115. sor:
! 16
| 2
| {{Zászló|
| [[Marchese (konstruktőr)|Marchese]]-[[Offenhauser]]
| 4:33.32
122. sor:
! 17
| 24
| {{Zászló|
| [[Adams (konstruktőr)|Adams]]-[[Offenhauser]]
| 4:34.43
129. sor:
! 18
| 45
| {{Zászló|
| [[A.J. Watson|Watson]]-[[Offenhauser]]
| 4:34.96
136. sor:
! 19
| 7
| {{Zászló|
| [[Nichels]]-[[Offenhauser]]
| 4:35.25
143. sor:
! 20
| 4
| {{Zászló|
| [[Kurtis Kraft]]-[[Offenhauser]]
| 4:35.96
150. sor:
! 21
| 12
| {{Zászló|
| [[Maserati]]-[[Offenhauser]]
| 4:37.68
157. sor:
! 22
| 67
| {{Zászló|
| [[Snowberger]]-[[Offenhauser]]
| 4:31.31
164. sor:
! 23
| 8
| {{Zászló|
| [[Moore (konstruktőr)|Moore]]-[[Offenhauser]]
| 4:31.83
171. sor:
! 24
| 55
| {{Zászló|
| [[Lesovsky]]-[[Offenhauser]]
| 4:32.91
178. sor:
! 25
| 23
| {{Zászló|
| [[Kurtis Kraft]]-[[Offenhauser]]
| 4:33.57
185. sor:
! 26
| 15
| {{Zászló|
| [[Kurtis Kraft]]-[[Offenhauser]]
| 4:35.32
192. sor:
! 27
| 22
| {{Zászló|
| [[Ewing (konstruktőr)|Ewing]]-[[Offenhauser]]
| 4:36.07
199. sor:
! 28
| 76
| {{Zászló|
| [[Wetteroth]]-[[Offenhauser]]
| 4:37.01
206. sor:
! 29
| 27
| {{Zászló|
| [[Rae (konstruktőr)|Rae]]-[[Offenhauser]]
| 4:37.05
213. sor:
! 30
| 77
| {{Zászló|
| [[Olson (konstruktőr)|Olson]]-[[Offenhauser]]
| 4:37.57
220. sor:
! 31
| 75
| {{Zászló|
| [[Langley (konstruktőr)|Langley]]-[[Offenhauser]]
| 4:38.61
227. sor:
! 32
| 61
| {{Zászló|
| [[Kurtis Kraft]]-[[Cummins]]
| 4:38.62
234. sor:
! 33
| 62
| {{Zászló|
| [[Kurtis Kraft]]-[[Offenhauser]]
| 4:37.58
247. sor:
|-
| 9
| {{Zászló|
| Bromme-[[Offenhauser]]
|-
| 9
| {{Zászló|
| Bromme-[[Offenhauser]]
|-
| 10
| {{Zászló|
| [[Maserati]]-[[Maserati]]
|-
| 10
| {{Zászló|
| [[Kurtis-Kraft]]-[[Offenhauser]]
|-
| 16
| {{Zászló|
| [[Kurtis-Kraft]]-[[Offenhauser]]
|-
| 19
| {{Zászló|
| Bardazon-[[Offenhauser]]
|-
| 19
| {{Zászló|
| Bardazon-[[Offenhauser]]
|-
| 25
| {{Zászló|
| [[Alfa Romeo]]-[[Alfa Romeo]]
|-
| 26
| {{Zászló|
| [[Deidt]]-Sparks
|-
287. sor:
|-
| 33
| {{Zászló|
| [[Kurtis-Kraft]]-Sparks
|-
| 34
| {{Zászló|
| Kupiec-[[Offenhauser]]
|-
| 36
| {{Zászló|
| [[Snowberger]]-[[Offenhauser]]
|-
| 38
| {{Zászló|
| [[Kurtis-Kraft]]-Novi
|-
| 39
| {{Zászló|
| [[Maserati]]-[[Maserati]]
|-
| 41
| {{Zászló|
| Stevens-[[Offenhauser]]
|-
| 43
| {{Zászló|
| [[Kurtis-Kraft]]-Novi
|-
| 44
| {{Zászló|
| [[Kurtis-Kraft]]-[[Offenhauser]]
|-
| 47
| {{Zászló|
| Gdula-[[Offenhauser]]
|-
| 51
| {{Zászló|
| Stevens-[[Offenhauser]]
|-
| 52
| {{Zászló|
| Meyer-[[Offenhauser]]
|-
| 52
| {{Zászló|
| Meyer-[[Offenhauser]]
|-
| 58
| {{Zászló|
| Scopa-[[Offenhauser]]
|-
| 63
| {{Zászló|
| [[Kurtis-Kraft]]-[[Offenhauser]]
|-
| 63
| {{Zászló|
| [[Kurtis-Kraft]]-[[Offenhauser]]
|-
| 64
| {{Zászló|
| [[Wetteroth]]-[[Offenhauser]]
|-
| 65
| {{Zászló|
| [[Kurtis-Kraft]]-Duray
|-
| 65
| {{Zászló|
| [[Kurtis-Kraft]]-Duray
|-
| 66
| {{Zászló|
| Miller-[[Offenhauser]]
|-
| 74
| {{Zászló|
| Miller-[[Offenhauser]]
|-
| 78
| {{Zászló|
| Miller-Miller
|-
| 79
| {{Zászló|
| Cantarano-Wayne
|-
| 82
| {{Zászló|
| Weidel-Mercury
|-
| 83
| {{Zászló|
| Miller-Miller
|-
| 84
| {{Zászló|
| Miller-[[Offenhauser]]
|-
| 85
| {{Zászló|
| [[Maserati]]-[[Offenhauser]]
|-
| 85
| {{Zászló|
| [[Maserati]]-[[Offenhauser]]
|-
| 87
| {{Zászló|
| Rounds Rocket-[[Offenhauser]]
|-
| 99
| {{Zászló|
| [[Kurtis-Kraft]]-[[Offenhauser]]
|-
| 99
| {{Zászló|
| [[Kurtis-Kraft]]-[[Offenhauser]]
|}-->
822. sor:
== Külső hivatkozások ==
*[http://www.statsf1.com/default.asp?From=/resultat/gp/gp.asp?idGp=44%26LG=4 A nagydíj statisztikái a StatsF1.com-on]
|