„P–80 Shooting Star” változatai közötti eltérés

|kep_alair=P-80P–80-asok

|ga=6db6 db 12,7 mm-es [[géppuska]]

|hajt= [[Allison J-33-A-35J33|Allison J33–A–35]] (P/F-80CF–80C)

|tol=244924 kN kg

|hmax=1426514 265 m

|kisraketa=8db8 db a szárnyak alatti függesztményeken

A P-80P–80-as tervezését [[1941]] elején kezdte el a [[Lockheed]], azonban megfelelő hajtómű híjánhiányában a munkát fel kellett függeszteni. AAzt munkátcsak két évvel később, [[1943]] nyarán tudták folytatni, amikor az amerikaiak rendelkezésére állt az angol fejlesztésű De HavilandHavilland Goblin 136113,8 kgkN tolóerejű erőforráshajtómű. Az '''XP-80XP–80''' azonban csak [[1944]]. [[január 8]].-án emelkedett először a levegőbe. A második prototípusbanprototípusba, aaz '''XP-80AXP–80A'''-ba már az erősebba [[General Electric]] I-40-snagyobb tolóerejű hajtóművét, az I–40-t szerelték be. A tesztek során 800km800 km/h körüli sebességet tudottértek produkálniel, amelyígy nemcsaknem acsak az akkor szolgálatban álló dugattyús motoros vadászgépeknélvadászrepülőgépeknél, de az angolokangol [[Gloster Meteor]]jánálnál is gyorsabb volt. A típusból fejlesztették ki a sikeres '''T–33'''-as kétüléses kiképző repülőgépet, amely a későbbi [[F–94 Starfire|F–94]] fejlesztéséhez szolgált alapul.

Az első szériás gépeket gyorsan hadrendbe állították:. [[1945]]-ben, a [[második világháború]] vége előtt [[Olaszország]]baban vetették be, ahol az elképzelt ellenfelük a [[Me 262]] lett volna, de harci cselekményben már nem vettek részt. Az első alakulatot, amelykizárólag teljesen PP–80-80-asokbólasokkal állt,felszerelt alakulatot [[1945]] novemberében állították fel.

Első komolyabb feladatukra a [[Berlini blokád|Berliniberlini légihíd]] idején került sor, ekkor a szövetségesek szállítógépeitszállító repülőgépeit zavaró szovjet vadászgépeket kellett elhárítaniuk.

Ebben az évben a az [[Az Amerikai Egyesült Államok Légiereje|USA légiereje]] megváltoztatta a repülőgépek jelzését, így lett a P80P–80-sbólasból F-80F–80.

Két év múlva az F-80F–80-asoknak [[Koreai háború|Koreában]] kellett helyt állniukhelytállniuk, ekkor a típusból már a harmadik szériát, a '''F80CF–80C'''-t gyártották;. aA korábban gyártott gépekből is fejlesztettekátépítettek néhány páratdarabot erre a változatra, amely már katapultüléssel, és lerobbantható kabintetővel rendelkezett.

A Koreaikoreai háborúban eleinte vadász feladatokat láttak el, amíg nem állt megfelelő mennyiségben rendelkezésre [[F–86 Sabre|F-86F–86]] és [[F-94F–94 Starfire|F-94F–94]], később pedig főleg vadászbombázóként alkalmazták őket főleg.

:*{{zászló|Egyesült Államok}}[[Az Amerikai Egyesült Államok hadereje|USA]]

:*{{zászló|Brazília}}[[Brazília hadereje|Brazília]] – 33 db F–80C változatot vásárolt 1958-tól. A gépek 1973-ig álltak szolgálatban.

:*{{zászló|Peru}}[[Peru hadereje|Peru]]

:*{{zászló|Chile}}[[Chile hadereje|Chile]]

:*{{zászló|Kolumbia}}[[Kolumbia hadereje|Kolumbia]]

:*{{zászló|Ecuador}}[[Ecuador hadereje|Ecuador]]

:*{{zászló|Uruguay}}[[Uruguay hadereje|Uruguay]]

:*{{zászló|Jugoszlávia}}[[jugoszlávia hadereje|Jugoszlávia]]