„Vezérmű” változatai közötti eltérés

==Belső égésű motorok==

 

A belső égésű motorokban a levegő beszívására ill. az égéstermékek kibocsátására szinte kizárólag ''szelepeket'' használnak. A szelepeket mozgató vezérmű egy vagy több ''vezérműtengelyből'' ("bütyköstengely") áll. A kétütemű motorok működhetnek a [[dugattyú]] által vezérelt ''résszelepekkel'', ilyen esetben nincs szükség külön vezérműre, de létezik [[szelepes kétütemű motor]] is, leggyakrabban hengerenként egy darab kipufogószeleppel. A kétütemű motorokban a vezérműtengely a ''főtengellyel'' azonos fordulatszámmal forog, a négyütemű motorokban a vezérműtengely fordulatszáma a főtengely fordulatszámának a fele.

 

===Heusinger–Walschaert vezérmű===

 

A modern gőzmozdonyoknál alkalmazott legelterjedtebb típus. A német nyelvterületen Heusinger vezérműnek hívják, míg az angolszász nyelvterületen Walschaert vezérmű néven ismerik.