„Dörzshajtás” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
1. sor:
Kisebb teljesítmények egyik forgó tengelyről egy másikra '''dörzshajtás''' segítségével vihető át. Ennek legegyszerűbb módja, ha a két tengelyre egy-egy hengeres tárcsát erősítenek, majd palástjuknál egymáshoz szorítva a súrlódás segítségével a forgó mozgás és a nyaomaték átvihető a másik tengelyre.
== Módosítás ==
Ha a két dörzskereket egymáshoz '''N''' erővel szorítják, a legnagyobb súrlódási erő (a megcsúszás határán):
:<math> F_s = \mu N \, </math>
lesz. Mivel megcsúszás nincs, a két kerék kerületi sebessége megegyezik:
:<math> v_{u1} = \omega_1 r_1 = v_{u2} = \omega_2 r_2 \, </math>
Innen a módosítás:
:<math> i = \frac </math>
[[Kép:L-Reibraeder.png|thumb|300px|Fokozat nélkül változtatható dörzshajtások]]
[[Kép:Friction gear.png|thumb|150px|Egyszerű dörzshajtás]]
== Külső hivatkozások ==
| |||