„Almásy László” változatai közötti eltérés
[nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a →Magyarabok: Vádi Halfa |
→Élete: helyesírás |
||
4. sor:
==Élete==
Almásy László Ede néven született a család [[Borostyánkő (Ausztria)|Borostyánkő]] várában született. A borostyánkői birtokot még nagyapja, Almásy Ede szerezte, aki a Magyar Földrajzi Társaság egyik alapító tagja volt 1872-ben. Édesapja az Ázsia-kutató, Almásy György volt, édesanyja Pittoni Ilona volt. A család 1892-ben költözött Borostyánkőre. Szülei házasságából 3 gyermek született; Lászlónak egy János nevű bátyja,
Családja az Almásy család azon ágából származott, amely nem volt jogosult a grófi cím viselésére. Ő maga a következőképen írt erről<ref>1939. július 21-én, Kairóból, Tasnádi Lászlónak címzett levele </ref>: {{idézet 2|''Meg lehetsz róla győződve, eleget védekeztem a nekem itt bőven kiosztott rang ellen.
''Amikor Őfelsége 1921-ben Szombathelyen tartózkodott, mint
Almásy hivatalos okmányaiban és kiadott könyveiben sem szerepel a grófi cím neve előtt. A borostyánkői vár tovább erősítette a külvilág szemében a grófi rangot, azt azonban kevesen tudták, hogy az László bátyának nevén volt.
Fiatalkorában gyakran tartózkodott nagyapja által könyvekkel és térképekkel bőven ellátott több ezer kötetes könyvtárában, jelentős hatással volt rá Chernel István,
Középiskolai tanulmányait Grazban kezdte, de egy szerencsétlen véletlen után (drótszamarával elütötte a gimnáziumigazgatót) távoznia kellett. Ezután a tanulmányait a London
Az I világháború alatt pilótaként teljesített szolgálatot az orosz majd olasz fronton. Több kockázatos felderítő úton vett részt a Dnyeszter mentén.<ref>az orosz
Vékony, magas termetű, nagy teherbírású, sportos alkatú ember volt.
Almásy a [[graz]]i Steyr autógyár színeiben több autóversenyt is nyert.
A technikai érdeklődése vezette először [[Afrika|Afrikába]] is, Esterházy Antal társaságában. A felfedezők 1926-ban indultak egy Steyr autóval indultak Alexandriából és a Nílus mentén egészen Kartúmig jutottak, majd átkeltek a Berber-és a Núbiai sivatagon. Az utazás nagy
1929-ben a cég két autóját is kipróbálta a viszontagságos sivatagi körülmények között, amikor a Keleti-Szaharában tett egy 700 km-es utat, egészen Abu Moharig. Magával ragadta Afrika világa, több vadászexpedíciót is vezetett a Líbai-sivatagban, ezek egyikén Széchenyi Zsigmonddal is együtt vadászott. <ref>Erről a vadászatról Széchyenyi a ''Hengergő homok'' című írásában tesz említést, Almásyt meg nem nevezve</ref>
Afrikai évei során magas körökben épített magának kapcsolatokat. Megismerkedett Kemal el Din herceggel, megismerte Faud királyt és az uralkodóház számos tagját. Kemal el Din herceg bőkezűen támogatta Almásy utazásait, mert felismerte, hogy Almásy munkája felbecsülhetetlen földrajzi és főleg stratégiai szempontból, feltárva Afrika eddig ismeretlen részeit.
1930-ban Zichy Nándorral repülőgép balesetet szenvedett a
A felfedezés világszerte elterjedt, és 1933-ban, a Universal filmtársaság pénzügyi támogatását élvezve, visszatért Egyiptomba, a Gilf-Kebír térségébe. Az expedíció tagjaként utazó [[Kádár László]], később a magyar [[földrajztudomány]] jeles személyisége, fontos megfigyeléseket és megállapításokat tett a sivatagi homokformák, a [[dűne]]típusok kialakulásával kapcsolatban. Az
Almásy [[1934]]-ben és [[1935]]-ben térképezte fel a [[Szahara]] közepén található ''[[Nagy homoktenger]]'' nevű hatalmas [[homoksivatag]]ot.
45. sor:
A háború után almásit többször is letartóztatták, háborús és népellenes bûncselekményekkel vádolták, és kegyetlenül bántalmazták. A Rommel melletti szolgálatot elismerte, de a háborús bűnöket tagadta. Végül Germanus Gyula vallomásának köszönhetően mentették fel. 1947-ben újra letartóztatták, ekkor Farud király unokaöccse közbenjárására szabadult ki. Lakását is levesztette, menekülnie kellett, visszatért Egyiptomba, angol segítséggel (Duke of Valderano). Kairó Zamalek nevű városrészében élt és sportrepülés-oktatásból, valamint sivatagi autós kirándulásokból biztosította megélhetését. Több kísérletet tett Kambüszész elveszett seregének felkutatására (leginkább ezért vállalta el a német hadsereg felkérését 1941-ben).
[[1951]]-ben európai útja során súlyosan megbetegedett amőbás dizentériától szenvedve került a Sazburgi Wehrle Szanatóriumba, ahol Viktor Wehrle professzor
Sírhelyén a magyar Aviatikai alapítvány és a Magyar Repülőszövetség 1994-ben márvány síremléket emelt.
51. sor:
===Magánélete===
Egyk legkedvesebb barátja, Hans Entholt a háború alatt életét vesztette. Almássy a fiatalember arcképét bekereteztette, gyászszalaggal kötötte át, naponta gyertyát gyújtott előtte és virágszirmokat szórt elé. Ez a többek által tudott
===Náci volt?===
|