„Brüsszel–Amszterdam-vasútvonal” változatai közötti eltérés

A '''Brüsszel–Amszterdam-vasútvonal''' egy [[nagysebességű vasút|nagysebességű]] vonal, amely [[Antwerpen]]ből észak-keletre vezet, és a [[Hollandia|holland]] [[HSL Zuid]]-ba csatlakozik, [[2007]] júniusában állt üzembepróbaüzembe. A vonal 25 kV 50 Hz rendszerű felsővezetéki rendszerrel és ETCS Level 2 biztosítóberendezéssel rendelkezik. A vonal [[2007]] áprilistól alkalmas próbamenetek lebonyolítására.

Az üzem megindulásának első hónapjában a vonalon csak az Antwerpenből [[Noorderkempen]]be menő gyorsvonat üzemelhetüzemelt. Az új belga vonalon az egyetlen megálló, zöldmezős beruházás volt, és [[Brecht]] falutól nem messze helyezkedik el. A határátmeneti közlekedés 2007. decemberben indult meg, de mivel az [[Ansaldobreda]]-tól rendelt [[V250]] nagysebességű vonatok akkorra nem készültek el, kezdetben 160 km/h maximális sebességű kocsikkal kötik össze Belgiumot Hollandiával. Ezek [[Brüsszel]]ből a működő vonalon Antwerpenig közlekednek, itt a földalatti átszálló állomást használják, és innen a nagysebességű vonalon haladnak [[Schipol]]ig. Innen az Antwerpen Central állomásig a hagyományos vonalat használják. A bérelt [[Bombardier TRAXXBombardier_TRAXX]] [[mozdony]]okat, a [[Benelux államok]] felújított személykocsikkal üzemeltetik. A jelenleg 3 órás eljutási idő várhatóan fél órával csökkenni fog.

AAzok a [[Thalys]] vonatok, melyek ma kötik össze Brüsszelt Amszterdammal a nagysebességű vonalon 330 km/h sebességet értek el a próbafutásokon, de rendszeres üzemben nem használhatóhasználhatók, mivel nem rendelkezikrendelkeznek [[ETCS]] berendezéssel. [[2008]]. áprilistól kezdetben hat Thalys vonat pár közlekedik az új vonalon 300 km/h sebességgel. [[2010]] májusától 10 pár vonat fog üzemelni.