„1954-es Formula–1 világbajnokság” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Forma sablon
Forma, forrás
1. sor:
{{forma}}
{{nincs forrás}}
{| style="margin: 0 0 1em 1em; float:right; text-align:center; width: 20em;" class="toccolours"
| colspan="2" style="padding:0 1em;border-bottom:1px #aaa solid;" |[[Fájl:RTEmagicC F1-Flag.jpg|40px|left]][[Fájl:RTEmagicC F1-Flag.jpg|40px|right]]'''1954-es [[FIA]] [[Formula–1]] világbajnokság'''
15 ⟶ 14 sor:
|}
 
Az '''1954-es Formula–1-es szezon''' volt az 5. [[FIA]] [[Formula–1]] világbajnoki szezon. [[1954]]. [[január 17]]-től [[október 24.|október 24-éig]] tartott, kilenc futamot rendeztek ez idő alatt.<ref name="1954 vb">{{cite web|url=http://www.motorsport-total.com/f1/db/results/year.php?y=1954|title=A 1954-es Formula–1 világbajnokság|publisher=www.motorsport-total.com|language=német|accessdate=2009-03-30}}</ref>
 
A sportág első többszörös bajnoka, a kétszeres világbajnok [[Alberto Ascari,]] elhagyta sikereinek csapatát, és a [[Maserati|Officine Alfieri Maserati]] csapathoz igazolt,. és azAz évad első három versenyét is kihagyta, ezzel gyakorlatilag még azelőtt kiszállt a világbajnoki csatából, hogy az elkezdődhetettelkezdődött volna. Így a [[Scuderia Ferrari|Ferrarinál]] előtérbe került [[Giuseppe Farina|Nino Farina]], a sportág első világbajnoka,. aki bárBár címvédő évében csak negyedik lett, [[F1 1952|1952]]-ben Ascari mögött második, [[F1 1953|1953]]-ban pedig Ascari és [[Juan Manuel Fangio|Fangio]] mögött harmadik lett a bajnokságban, jelezve, hogy még mindig kész a bajnoki címért harcolni. De előtérbe került a fiatal [[Mike Hawthorn]] is, aki első ferraris évében szerzett futamgyőzelmével hívta fel magára figyelmet, és akit a brit közlemény is nagyra tartott, mivel ő volt az első nem argentin, vagy olasz győztese a sportágnak, és az angol autóversenyzés előtérbekerülésételőtérbe kerülését várták tőle. A Ferrari harmadik pilótájaversenyzője, az argentínargentin Jozé[[José FloriánFroilán González]] volt, aki [[F1 1951|1951]]-ben megszerezte a ScuderiaFerrari első futamgyőzelmét, és világbajnoki bronzérmes lett a Ferrarival, és két maseratinál töltött év után tért vissza Enzo Ferrari alakulatáhozcsapatához.
ViszontAzonban mindhármuknál nagyobb esélyesnek tartották az argentin versenyzőfenomént, Juan Manuel Fangiót, aki három Forma 1Formula–1-ben töltött évadja során egy világbajnoki arany, -és két ezüstérmével a sportág legeredményesebb versenyzőjének számított, Ascari után, de sokan már ekkor is a legnagyobbként emlegették (amire később rá is szolgált). ésEmellett a Maserati is eléggé felerősödöttmegerősödött ahhoz, hogy az elmúlt két évben domináns Ferrarival fel vegyefelvegye a versenyt.
 
== Futamok ==
Az évad első futamát, akárcsak egy évvel korábban, Argentínában rendezték, Buenos Airesben. A pole pozíciót Nino Farina szerezte meg a ferrarival, mögötte a hazai pályán versenyző csapattársa Jozé FloránFroilán González indult, harmadik helyről a szintén argentín Fangio rajtolt. A versenyt végül a hazai közönség nagy kedvence, a Maestro nyerte meg, Farina előtt, a dobogó harmadik fokára is argentín versenyző állhatott, González személyében, aki a verseny leggyorsabb körét is megfutotta. Hawthorn a negyedik helyről rajtolt, de diszkvalifikálták, mert a startnál korán indult.
 
Az évad első futamát, akárcsak egy évvel korábban, Argentínában rendezték, Buenos Airesben. A pole pozíciót Nino Farina szerezte meg a ferrarival, mögötte a hazai pályán versenyző csapattársa Jozé Florán González indult, harmadik helyről a szintén argentín Fangio rajtolt. A versenyt végül a hazai közönség nagy kedvence, a Maestro nyerte meg, Farina előtt, a dobogó harmadik fokára is argentín versenyző állhatott, González személyében, aki a verseny leggyorsabb körét is megfutotta. Hawthorn a negyedik helyről rajtolt, de diszkvalifikálták, mert a startnál korán indult.
 
Az évad harmadik (Indianapolist nem számolva második) futamát a belga Spá-Francorchamps pályán rendezték. Fangio pole pozícióból rajtolva nyert, miközben megfutotta a verseny leggyorsabb körét. Mögötte a Ferrari francia versenyzője Maurice Trintignant lett a második, a dobogó harmadik fokára pedig a fiatal angol tehetség, Stirling Moss állhatott fel. González, bár a második helyről rajtolt, már az első körben motorproblémája lett, mire autót cserélt az ötödik helyről rajtoló Hawthornal. Végül a negyedik pozícióban ért be, de az azért járó három pontot megkellett osztania az angollal. A harmadik helyről rajtoló Farina a 36 körös verseny 14. körében kiállni kényszerült. Összességében elmondható, hogy Fangio szárnyalt, miközben vetélytársai nam, vagy csak alig szereztek pontokat.
111 ⟶ 109 sor:
|}
 
== A világbajnokság végeredménye ==
== Bajnokság Végeredménye ==
Fangio hatalmas fölénnyel nyerte a bajnokságot,<ref name="1954 vers vb">{{cite web|url=http://www.motorsport-total.com/f1/db/results/drivercs.php?y=1954|title=Az 1954-es egyéni világbajnokság végeredménye|publisher=www.motorsport-total.com|language=német|accessdate=2009-03-30}}</ref> és ezzel Ascari után a második többszörös bajnok pilótaversenyző lett. A Mercedes megállíthatatlannak tűnt, így Fangio címvédésre készülhetett. Igaz, Fangio mögött, a pontversenyben, három ferraris pilóta következett, González, Hawthorn és Trintignat sorrendben. Farina mindössze két versenyen indult, és csak egy második helyig jutott, így az első világbajnok formája megkérdőjelezhető volt, akárcsak a sportág kétszeres világbajnokának, Ascarinak, aki három különböző csapattal négy futamon indult, de egyen sem tudott célba érni. Viszont feltűnt Stirling Moss, aki a későbbi évek egyik legnagyobb pilótája, és a MaestroFangio legfőbb kihívója lesz.
 
Fangio hatalmas fölénnyel nyerte a bajnokságot, és ezzel Ascari után a második többszörös bajnok pilóta lett. A Mercedes megállíthatatlannak tűnt, így Fangio címvédésre készülhetett. Igaz, Fangio mögött, a pontversenyben, három ferraris pilóta következett, González, Hawthorn és Trintignat sorrendben. Farina mindössze két versenyen indult, és csak egy második helyig jutott, így az első világbajnok formája megkérdőjelezhető volt, akárcsak a sportág kétszeres világbajnokának, Ascarinak, aki három különböző csapattal négy futamon indult, de egyen sem tudott célba érni. Viszont feltűnt Stirling Moss, aki a későbbi évek egyik legnagyobb pilótája, és a Maestro legfőbb kihívója lesz.
 
=== PilótaVersenyzők ===
 
{| class="wikitable" style="font-size: 85%"
1 279 ⟶ 1 276 sor:
* <nowiki>*</nowiki> Leggyorsabb kör (1 pont)
* <nowiki>**</nowiki> Több versenyző futott ugyan olyan gyors leggyorsabb kört (megosztott 1 pont).
* † A helyezés ugyan annak az autónak két pilótájaversenyzője között megosztottmegoszlott
 
----
{{F1 világbajnokságok}}
A csapatok számára [[F1 1958|1958]]-ig nem rendeztek világbajnokságot.
 
== Külső hivatkozásokJegyzetek ==
<references/>
 
== Külső hivatkozások ==
[http://www.youtube.com/watch?v=YAF6R8_n-xs Az 1954-es szezon összefoglalója a YouTube-on]
{{F1 világbajnokságok}}
{{portál|Formula–1|-}}