„Toyota TF109” változatai közötti eltérés
(Nincs különbség)
|
A lap 2009. május 1., 16:19-kori változata
A Toyota TF109 a Toyota konstruktőr 2009-ben bemutatott autója a Formula–1-ben. Az autót 2009. január 15-én mutatták be Algarve város pályáján. Versenyzői Jarno Trulli és Timo Glock.
2009
A szezon előtt bevezették a diffúzor használatát, és ezt a tárgyat az Ausztrál Nagydíjon a Toyota mindkét autóira felrakták. Az idénynyitó elég jól sikerült a két versenyző számára: Trulli a harmadik, míg Glock a negyedik lett. A Maláj Nagydíj előtt az élcsapatok bejelentették az FIA-nak, hogy szabálytalannak vélik a dolgot. A nagydíj után kiderült, szabályos a diffúzor, így használták a következő két versenyen is. A második versenyen tehát Glock harmadik lett, Trulli a negyedik helyen végzett, ám a két versenyző és az összes többi is pontjainak felét kapták csak meg, mivel a futamot heves esőzés miatt leintették és nem teljesítették a táv 75%-át. Az esős Kínai Nagydíjon gyengébben teljesítenek. Robert Kubica, a BMW versenyzője belerohant a vétlen Jarno Trulliba, Glock a hetedik hylre hozta be a Toyotát. A Bahreini Nagydíjon az első sorból rajtolnak, azonban a versenyen az eltaktikázott bokszkiállások miatt Trulli a harmadik, Glock pedig csak a hetedik helyen végez.
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Konstruktőr | Motor | Gumi | Versneyzők | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pont | WCC | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sablon:F1 | Panasonic Toyota Racing | Toyota RVX-09 V8 | B | AUS | MAL† | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | BRA | ABU | 26.5 | 3. | ||||||||||||||||
Trulli | 3 | 4 | Ki | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Glock | 4 | 3 | 7 | 7 |
Képgaléria
-
Jarno Trulli tesztel Jerezben, 2009 márciusában.
-
A diffúzor a Toyota TF109 típuson.