Wikipédia

„Veres Zoltán” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
ThWX (vitalap | szerkesztései)
2 szerkesztés
MX Aricraft -> Aircraft
AsgardBot (vitalap | szerkesztései)
botok
231 357 szerkesztés
Bot: <references /> cseréje {{források}}-ra
16. sor:
Kétszeres Guinness-rekorder, 2007-ben Al Ainban, az [[Egyesült Arab Emírségek]]ben felállította az orsózás világrekordját 408 darab egymást követő orsóval, valamint a kötelékrepülés Guinness-rekordját a legnagyobb súlykülönbségű repülőgépek között.
 
Egyik kedvenc show-eleme, amikor egy 3 méter magasan kifeszített szalagot háton repülve vág el a légcsavarral mintegy 400 &nbsp;km/órás sebességnél. Jelenlegi repülőgépe egy [[Exrta 300]]-as, mely füst, fény és hang effektekre is alkalmas. Veres Zoltán évente 50-55 repülőnapon vesz részt. Műrepülő bemutatóit több mint 2,5 millió néző kísérheti figyelemmel Magyarországon és világszerte egyaránt.
 
== Eredményei ==
25. sor:
* [[2006]]. [[január 11]]–[[január 16.|16.]] között az [[Egyesült Arab Emírségek|arab emírségekbeli]] [[Al Ain]]-ben zajlott le az ''Al Alain Aerobatic Show'', ahol egy magyar sárkányrepülős ultralight-repülőcsapaton kívül ő képviselte Magyarországot. Az ''[[FAI World Grand Prix of Aerobatics]]'' futamán (''Freestyle'' bajnokság) a péntek 13-ai kvalifikációban a 3. helyezést érte el. A szombati versenynapot végül [[homokvihar]] miatt törölték, majd a vasárnapi zárónapon a kvalifikációs eredmény szerinti lett a végeredmény: 1. [[Jurgis Kairis]] ([[Litvánia]], [[Szu–31]]), 2. [[Klaus Shrodt]] ([[Németország]], [[Extra 300]]), ''3. Veres Zoltán (Extra 300)''.<ref>Lásd Vincze Mária: ''Magyar sikerek Al Ainban''. Aeromagazin, 2006. május, 36–37. o.</ref>
* 2006 tavaszán hátrepülésben repült át a szolnoki Tiszahíd alatt. A mutatványt a [[Tisza]] magas vízállása nehezítette, a szabad nyílása kevesebb volt mint 7 méter.
* 2006 nyár végén közreműködött ''Gulyás Kiss Zoltán'' kaszkadőr Guinness-rekordkísérletében, ahol egy kétfedelű repülőgépet vezetett, a kaszkadőr 170-180 &nbsp;km/h-s sebesség mellett a felső szárnyon felállva egy helikopter csúszó talpába kapaszkodott át. A mutatványt három évig készítették elő.<ref>Lásd a Stílus&lendület 2006. szerptemberi számát.</ref>
* [[2007]]. [[január 29.|január 29-én]], helyi idő szerint 14:00 körül Al Ain-ben ismét felállította az orsózás világrekordját 408 egymást követő orsóval (másodjára is meghívták az ötnapos rendezvényre, ami igen ritka). Ez a második Guinness-rekordja. Az ellenőrző bizottság tagja volt ''Juszif Al Hamadi'', az Egyesült Arab Emírségek Repülőszövetségének elnöke, ''Mohammed bin Barak'' ezredes, mint a rendezvény főkoordinátora és ''Abdullah bin Hazer'' a szervezőbizottság elnöke is. A manőversorozat 28 percig tartott, egy 1000 méter oldalhosszú négyzetpályán, „félbehagyására” technikai okok miatt került sor (a kiírt 10 perces időkeret jelentős túllépése). Bejelentett bemutatójára (50 orsó) [[Fahd bin Abdul]] [[sejk]], a dubaji emírség koronahercege is kíváncsi volt. A várakozásokat azonban jelentősen felülmúlta. A Guinness World Record képviselője helyben adta át az oklevelket, amelyből a rendezők öt másolatot is kértek, hogy az [[Abu Dzabi]]-i Turisztikai Minisztérium (főtámogató) öt különböző helyiségében is kiállíthassák. A Guinness-nek új kategóriát és kódexet kellett felállítania az eseményhez.
* Ismét meghívást kapott ''Al Ain''-be, a [[2008]]. [[október 31.]] és [[november 7.]] között megrendezett ''ázsiai ejtőernyős kontinens és világbajnokság'' nyitó- és záró ceremóniájára, ahol egyedül ő vett részt repülőgéppel. Gépet az ''East Wing'' [[An–12]]-ese szállította el Tökölről, amit az Abu Dzabi-i szervezők fizettek.
* A [[2009]]-es ''Aero GP Freestyle'' szezon [[január 28]]–[[január 31.]] között megrendezett ''Al Ain''-i futamán már új ''MXS'' gépével indult, amit végül meg is nyert: ''1. Veres Zoltán (MXS)'', 2. Gerald Cooper (Nagy-Britannia), 3. Mark Jefferies (Nagy-Britannia).
35. sor:
* Extra 260
=== Extra 300S ===
Az [[Extra 300]] típust az ''Extra Flugzeugbau GmbH.'' tervezte és folyamatosn fejeszti. A gép együléses, üvegszál erősítéses technológiával épül, szerkezeti tömege 680 &nbsp;kg. Motorja egy 300 LE-s, 6 hengeres, Lycoming [[boxermotor]], amely egy háromágú német MT-[[légcsavar]]t forgat. A gép végsebessége földközelben 420 &nbsp;km/óra, orsózó szögsebessége 400°/másodperc, megengedett túlterhelési többese ±10 g. Lajstromjele ''HA–NEM''. A sorozat 29-es sorozatszámú gépét repülte a 2008-as év végéig.
 
:'''Méretek'''
45. sor:
 
=== MXS ===
A típust az ''MX Aircraft'' gyár fejleszti, 100 &nbsp;kg-mal könnyebb az ''Extra 300S''-nél (580 &nbsp;kg) és 50 LE-vel erősebb motor hajtja (350 LE). A 2009-es versenyszezont már ezzel a géppel repüli.
 
== Lábjegyzetek ==
{{források}}
<references/>
 
== Források ==
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Veres_Zoltán”