„2003-as Formula–1 monacói nagydíj” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
|||
8. sor:
Versenyszám = 7|
Összesen = 16-ból|
Hivatalos elnevezés = LXI [[Formula–1 Monacói Nagydíj|Grand Prix de Monaco]]|
Helyszín = [[Circuit de Monaco]], [[Monaco]]|
Pálya_km = 3.34|
17. sor:
Pole_Pilóta = [[Ralf Schumacher]]|
Pole_Csapat = [[WilliamsF1|Williams]]-[[BMW]]|
Pole_Ország =
Pole_Idő = 1:15.259|
Gyors_Pilóta = [[Kimi Räikkönen]]|
Gyors_Ország =
Gyors_Csapat = [[
Gyors_Idő = 1:14.545|
Gyors_Kör = 49.|
28. sor:
Első_Ország = Kolumbia|
Második_Pilóta = [[Kimi Räikkönen]]|
Második_Csapat = [[
Második_Ország =
Harmadik_Pilóta = [[Michael Schumacher]]|
Harmadik_Csapat = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|
Harmadik_Ország =
}}
A [[F1 2003|2003]]-as [[Formula–1]] világbajnokság hetedik futama a '''Monacói Nagydíj''' volt.
==
[[Ralf Schumacher]]é lett a pole [[Kimi Räikkönen]] és Montoya előtt. Ralfnak gumiprobléma miatt a tervezettnél korábban kellett állnia a boxba, így jelentősen visszaesett. Montoya után Räikkönent és Michael Schumachert intette le a kockás zászló.
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
!Helyezés
!Rajtszám
!Versenyző
!Csapat/Motor
!Futott kör
!Idő/Kiesés oka
!Rajthely
!Pont
|-
! 1
|align="center"| 3
| {{Zászló|
| '''[[WilliamsF1|Williams]]-[[BMW]]'''
|align="center"| 78
|
|align="center"| 3
|align="center"| '''10'''
|-
! 2
|align="center"| 6
| {{Zászló|
| '''[[
|align="center"| 78
| + 0.602
|align="center"| 2
|align="center"| '''8'''
|-
! 3
|align="center"| 1
| {{Zászló|Németország}} '''[[Michael Schumacher]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
|align="center"| 78
| + 1.720
|align="center"| 5
|align="center"| '''6'''
|-
! 4
|align="center"| 4
| {{Zászló|Németország}} '''[[Ralf Schumacher]]'''
| '''[[WilliamsF1|Williams]]-[[BMW]]'''
|align="center"| 78
| + 28.518
|align="center"| 1
|align="center"| '''5'''
|-
! 5
|align="center"| 8
| {{Zászló|
| '''[[Renault F1|Renault]]'''
|align="center"| 78
| + 36.251
|align="center"| 8
|align="center"| '''4'''
|-
! 6
|align="center"| 7
| {{Zászló|Olaszország}} '''[[Jarno Trulli]]'''
| '''[[Renault F1|Renault]]'''
|align="center"| 78
| + 40.972
|align="center"| 4
|align="center"| '''3'''
|-
! 7
|align="center"| 5
| {{Zászló|
| '''[[
|align="center"| 78
| + 41.227
|align="center"| 6
|align="center"| '''2'''
|-
! 8
|align="center"| 2
| {{Zászló|
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
|align="center"| 78
| + 53.266
|align="center"| 7
|align="center"| '''1'''
|-
! 9
|align="center"| 21
| {{Zászló|
| [[Toyota F1|Toyota]]
|align="center"| 77
| + 1
|align="center"| 10
|
|-
! 10
|align="center"| 11
| {{Zászló|Olaszország}} [[Giancarlo Fisichella]]
| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|align="center"| 77
| + 1
|align="center"| 12
|
|-
! 11
|align="center"| 9
| {{Zászló|Németország}} [[Nick Heidfeld]]
| [[Sauber]]-[[Petronas]]
|align="center"| 76
| + 2
|align="center"| 14
|
|-
! 12
|align="center"| 12
| {{Zászló|
| [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
|align="center"| 76
| + 2
|align="center"| 16
|
|-
! 13
|align="center"| 20
| {{Zászló|
| [[Toyota F1|Toyota]]
|align="center"| 74
| + 4
|align="center"| 17
|
|-
! Ki
|align="center"| 16
| {{Zászló|
| [[British American Racing|BAR]]-[[Honda Racing F1|Honda]]
|align="center"| 63
| Motorhiba
|align="center"| 11
|
|-
! Ki
|align="center"| 18
| {{Zászló|
| [[Minardi]]-[[Cosworth]]
|align="center"| 29
| Üzemanyagrendszer
|align="center"| 19
|
|-
! Ki
|align="center"| 19
| {{Zászló|
| [[Minardi]]-[[Cosworth]]
|align="center"| 28
| Üzemanyagrendszer
|align="center"| 18
|
|-
! Ki
|align="center"| 14
| {{Zászló|Ausztrália}} [[Mark Webber]]
| [[Jaguar Racing|Jaguar]]-[[Cosworth]]
|align="center"| 16
| Hidraulika
|align="center"| 9
|
|-
! Ki
|align="center"| 15
| {{Zászló|
| [[Jaguar Racing|Jaguar]]-[[Cosworth]]
|align="center"| 10
| Elektronika
|align="center"| 13
|
|-
! Ki
|align="center"| 10
| {{Zászló|Németország}} [[Heinz-Harald Frentzen]]
| [[Sauber]]-[[Petronas]]
|align="center"| 0
| Baleset
|align="center"| 15
|
|-
! Vi
|align="center"| 17
| {{Zászló|
| [[British American Racing|BAR]]-[[Honda Racing F1|Honda]]
|
| Visszalépett
|align="center"| 20
|
|-
|}
229 ⟶ 237 sor:
1vers = {{FRaik}} |
1vpont= 48 |
1csap = {{Zászló|
1cspont= 73 |
2vers = {{FMsch}} |
2vpont= 44 |
2csap = {{Zászló|
2cspont= 71 |
3vers = {{FAlon}} |
3vpont= 29 |
3csap = {{Zászló|
3cspont= 50 |
4vers = {{FBarr}} |
4vpont= 27 |
4csap = {{Zászló|
4cspont= 42 |
5vers = {{FCoul}} |
5vpont= 25 |
5csap = {{Zászló|
5cspont= 11 |
}}
==
{{-}}
{{Kf1nagydíj
| előző nagydíj = [[2003-as Formula–1 Osztrák Nagydíj]]
257 ⟶ 265 sor:
| következő nagydíj = [[2003-as Formula–1 Kanadai Nagydíj]]
}}
{{-}}
{{Portál|Formula–1|-}}
|