„Közlekedéstudomány” változatai közötti eltérés

A '''közlekedéstudomány''' olyan alkalmazott tudományág, melynek feladata a közlekedés és környezetének (természeti, műszaki, gazdasági, humán stb.) elemzése, illetve kölcsönhatásaik feltárása. A közlekedéstudomány értelmezésében - gazdasági, társadalmi, technikai stb. összefüggései miatt - eltérő álláspontok léteznek. Az egyik álláspont szerint alapvető feladata a közlekedés, mint termelési folyamat leggazdaságosabb megoldásainak kidolgozása. Mások a közlekedéstudomány műszaki aspektusait hangsúlyozzák, melynek feladata a leghatékonyabb közlekedési berendezések és megoldások kidolgozása. A közlekedéstudományt az [[MTA]] az [[1950]]-es évektől önálló tudományterületnek, [[2000]]-től pedig a műszaki tudományterületen belüli tudományágnak tekinti. Legfontosabb diszciplínái: közlekedéstan, közlekedés-gazdaságtan, közlekedés-technika, közlekedés-pszichológia, közlekedési üzemtan, közlekedés-történet, közlekedés-földrajz, közlekedési jog (fuvarjog), közlekedés-statisztika. Ma a közlekedéstudományt széleskörűen művelik [[Magyarország]]on. A közlekedéstudomány legfontosabb szaklapjai: Közlekedéstudományi Szemle, Városi Közlekedés, Közlekedésépítés- és Mélyépítés-tudományi Szemle.

 

* [[közúti közlekedés]]

* [[:Kategória:Vasúti közlekedés|vasúti közlekedés]]

* [[csővezetékes szállítás]]

 

* síkbeli (közúti)

* térbeli (légi)

 

* multimodális (például [[konténer]]es szállítás, vasúti-tengerhajózási, stb.)

* komodális (például [[RoLa]], [[RoRo]])