„1965-ös Formula–1 német nagydíj” változatai közötti eltérés

nincs szerkesztési összefoglaló
a (Bot: következő hozzáadása: it:Gran Premio di Germania 1965)
Összes_kör = 15-ből|
Össz_km = 342,150|
Időjárás = száraz|
Pole_Pilóta = [[Jim Clark]]|
Pole_Csapat = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|
Pole_Ország = UKEgyesült Királyság|
Pole_Idő = 8:22,7|
Gyors_Pilóta = [[Jim Clark]]|
Gyors_Ország = UKEgyesült Királyság|
Gyors_Csapat = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|
Gyors_Idő = 8:24,1|
Első_Pilóta = [[Jim Clark]]|
Első_Csapat = [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]|
Első_Ország = UKEgyesült Királyság|
Második_Pilóta = [[Graham Hill]]|
Második_Csapat = [[British Racing Motors|BRM]]|
Második_Ország = UKEgyesült Királyság|
Harmadik_Pilóta = [[Dan Gurney]]|
Harmadik_Csapat = [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]|
Harmadik_Ország = USA|
}}
Az 1965-ös [[Formula–1]]-es világbajnokság hetedik futama a '''Német Nagydíj''' volt.
 
A '''Német Nagydíj''' volt az [[1965-ös Formula–1 világbajnokság]] hetedik futama, amelyet [[1965]]. [[augusztus 1.|augusztus 1-jén]] rendeztek meg a [[Németország|német]] [[Nürburgring]]en.
== Futam ==
 
== Futam ==
{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|-
!Helyezés
! Helyezés !! # !! Versenyző !! Csapat/Motor !! Futott körök !! Idő/Kiesés oka !! Rajthely !! Pontszám
!Rajtszám
!Versenyző
!Csapat/Motor
!Futott kör
!Idő/Kiesés oka
!Rajthely
!Pont
|-
! 1
|align="center"| 1
| 1
| {{Zászló|UKEgyesült Királyság}} '''[[Jim Clark]]'''
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
|align="center"| 15
| 22h07:07'52,4
|align="center"| 1
| 1
|align="center"| '''9'''
|-
! 2
|align="center"| 9
| 9
| {{Zászló|UKEgyesült Királyság}} '''[[Graham Hill]]'''
| '''[[British Racing Motors|BRM]]'''
|align="center"| 15
| + 15,9
|align="center"| 3
| 3
|align="center"| '''6'''
|-
! 3
|align="center"| 5
| 5
| {{Zászló|USA}} '''[[Dan Gurney]]'''
| '''[[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
|align="center"| 15
| + 21,4
|align="center"| 5
| 5
|align="center"| '''4'''
|-
! 4
|align="center"| 12
| {{Zászló|Ausztria}} '''[[Jochen Rindt]]'''
| '''[[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
|align="center"| 15
| + 3':29,6
|align="center"| 8
| 8
|align="center"| '''3'''
|-
! 5
|align="center"| 4
| 4
| {{Zászló|Ausztrália}} '''[[Jack Brabham]]'''
| '''[[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
|align="center"| 15
| + 4':41,2
|align="center"| 14
|align="center"| '''2'''
|-
! 6
|align="center"| 8
| 8
| {{Zászló|Olaszország}} '''[[Lorenzo Bandini]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
|align="center"| 15
| + 5':08,6
|align="center"| 7
| 7
|align="center"| '''1'''
|-
! 7
|align="center"| 16
| {{Zászló|SvédSvédország}} [[Joakim Bonnier|Jo Bonnier]]
| [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|align="center"| 15
| + 5':58,5
|align="center"| 9
| 9
|
|-
! 8
|align="center"| 24
| {{Zászló|USA}} [[Masten Gregory]]
| [[British Racing Motors|BRM]]
|align="center"| 14
| + 1 kör
|align="center"| 19
|
|-
! KiesettKi
|align="center"| 7
| 7
| {{Zászló|UKEgyesült Királyság}} [[John Surtees]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|align="center"| 11
| Váltóhiba
| Váltó
|align="center"| 4
| 4
|
|-
! KiesettKi
|align="center"| 17
| {{Zászló|Svájc}} [[Jo Siffert]]
| [[Brabham]]-[[British Racing Motors|BRM]]
|align="center"| 9
| 9
| Motorhiba
|align="center"| 11
|
|-
! KiesettKi
|align="center"| 2
| 2
| {{Zászló|UKEgyesült Királyság}} [[Mike Spence]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|align="center"| 8
| 8
| Erőátvitel
|align="center"| 6
| 6
|
|-
! KiesettKi
|align="center"| 3
| 3
| {{Zászló|Németország}} [[Gerhard Mitter]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|align="center"| 8
| 8
| Vízszivárgás
| Víz szivárgás
|align="center"| 12
|
|-
! KiesettKi
|align="center"| 20
| {{Zászló|UKEgyesült Királyság}} [[Richard Attwood]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[British Racing Motors|BRM]]
|align="center"| 8
| 8
| Vízszivárgás
| Víz szivárgás
|align="center"| 17
|
|-
! KiesettKi
|align="center"| 11
| {{zászlóZászló|Új-Zéland}} [[Bruce McLaren]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|align="center"| 7
| 7
| Váltóhiba
| Váltó
|align="center"| 10
|
|-
! KiesettKi
|align="center"| 6
| 6
| {{zászlóZászló|Új-Zéland}} [[Denny Hulme]]
| [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|align="center"| 5
| 5
| Üzemanyagszivárgás
| Üzemanyag szivárgás
|align="center"| 13
|
|-
! KiesettKi
|align="center"| 19
| {{zászlóZászló|Új-Zéland}} [[Chris Amon]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[British Racing Motors|BRM]]
|align="center"| 3
| 3
| Elektronika
|align="center"| 16
|
|-
! KiesettKi
|align="center"| 22
| {{Zászló|Ausztrália}} [[Paul Hawkins (racing driver)|Paul Hawkins]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|align="center"| 3
| 3
| Olajszivárgás
| Olaj szivárgás
|align="center"| 20
|
|-
! KiesettKi
|align="center"| 10
| {{Zászló|UKEgyesült Királyság}} [[Jackie Stewart]]
| [[British Racing Motors|BRM]]
|align="center"| 2
| 2
| Felfüggesztés
|align="center"| 2
| 2
|
|-
! KiesettKi
|align="center"| 21
| {{Zászló|Ausztrália}} [[Frank Gardner]]
| [[Brabham]]-[[British Racing Motors|BRM]]
|align="center"| 0
| 0
| Váltóhiba
| Váltó
|align="center"| 18
|
|-
! NK
|align="center"| 25
| {{Zászló|Olaszország}} [[Roberto Bussinello]]
| [[British Racing Motors|BRM]]
|
| Nem kvalifikált
|
|
|-
! NK
|align="center"| 23
| {{Zászló|UKEgyesült Királyság}} [[Ian Raby]]
| [[Brabham]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|
| Nem kvalifikált
|
|
|-
|}
 
==Statisztikák==
== Külső hivatkozások ==
* A versenyben vezetett: [[Jim Clark]] 15 kör (1–15.).
* Ez volt [[Paul Hawkins]], [[Gerhard Mitter]] és [[Ian Raby]] utolsó [[Formula–1]]-es futama.
* Itt szerezte első világbajnoki pontjait [[Jochen Rindt]].
* Jim Clark és a [[Team Lotus|Lotus]] csapat három versennyel az évad vége előtt megnyerte az egyéni és a konstruktőri bajnokságot.
==Jegyzetek==
<references/>
 
== Külső hivatkozások ==
{{-}}
{{Kf1nagydíj
| előző nagydíj = [[1965-ös Formula–1 Holland Nagydíj]]
| következő nagydíj = [[1965-ös Formula–1 Olasz Nagydíj]]
}}
{{-}}
 
{{Portál|Formula–1|-}}