|
=Jelzések=
<center>
A vasúti járművek nagy tömege és kis tapadási súrlódása miatt szükséges, hogy ha egy adott pontnál (esetünkben jelzőnél) a járművet biztosan meg kell állítani, akkor erről a jármű vezetője előre tudomást szerezzen, mert a fékút nagyon sok esetben nagyobb, mint a mozdonyvezető által belátható távolság (lásd meg: vakvezetés), ez indokolja az előjelzők létét, melyet az [[1906]]-os, első jelzési utasításunk is már ismert. (Megjegyzendő, hogy volt időszak, amikor nem volt szükség előjelzőre, mert a vonatok elég lassan mentek ahhoz, hogy biztonsággal megálljanak a főjelzők Megállj! jelzése esetén is.) ▼ FIGYELEM! Ezen jelzésértelmezések nem a hivatalos kifejezések/értelmezések,<br> csupán a jelzések bemutatására szolgálnak, a hivatalos meghatározások <br>az adott pályavasút Jelzési Utasításában találhatóak!
</center>
▲A vasúti járművek nagy tömege és kis [[Súrlódás#Gördülő súrlódás|tapadási súrlódása ]] miatt szükséges, hogy ha egy adott pontnál (esetünkben jelzőnél) a járművet biztosan meg kell állítani, akkor erről a jármű vezetője előre tudomást szerezzen, mert a fékút nagyon sok esetben nagyobb, mint a mozdonyvezető által belátható távolság (lásd meg: vakvezetés), ez indokolja az előjelzők létét, melyet az [[1906]]-os, első jelzési utasításunk is már ismert. (Megjegyzendő, hogy volt időszak, amikor nem volt szükség előjelzőre, mert a vonatok elég lassan mentek ahhoz, hogy biztonsággal megálljanak a főjelzők Megállj! jelzése esetén is.)
==A karos jelzőkkel adható jelzések==
2. Forgó János — Majoros Antal: Vasúti biztosítóberendezési szakmai ismeretek I., Műszaki Könyvkiadó, 1984.
------------------------
------------------------
------------------------
=A régi változat=
Alak bejárati jelzőn és előjelzőjén a lámpákat sötétben, és ha a távolbalátás korlátozott, nappal is ki kell világítani.
Nem kell kivilágítani azokat az alakjelzőket, melyek árbocszínezése, jelzést adó szerkezete fényvisszaverő kialakítású.
===Főjelzők===
Főjelző a bejárati, a kijárati, a fedező- és térközjelző.
====Biztosított alak bejárati, fedező- és térközjelzők jelzései====
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+
! 1 !! 2 !! 3 !!
|-
| [[Fájl:ilosjelzo.png]] || [[Fájl:szabadjelzo.png]] || [[Fájl:szabadmax40.png]]
|}
Magyarázat:
*1.Megállj!
*2.Szabad sebességcsökkentés nélkül.
*3.Szabad csökkentett, legfeljebb 40 km/h sebességgel.
====Nem biztosított alak bejárati, ill. nem bizt. (vonatjelentő) alak térköz jelzők jelzései====
A nem biztosított fény és alak térközjelzők árbocán a vörös sávokat fehér sáv nem szakítja meg.
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+
! 1 !! 2 !!
|-
| [[Fájl:megalljnbbej.png]] || [[Fájl:szabadnbbej.png]] ||
|}
Magyarázat:
*1. Megállj!
*2. Szabad. (A nem bizt. alak bej. jelző nem ad sebességjelzést, és nem jelzi a behaladás irányát sem. Nem biztosított alak tk. jelző esetén a jelzés azt jelzi, hogy a vonat a következő előjelzőig seb. csökkentés nélkül haladhat.)
====Alak kijárati jelzők jelzései====
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+
! 1 !! 2 !!
|-
| [[Fájl:megalljkijarat.png]] || [[Fájl:szabadkijarat.png]] ||
|}
Magyarázat:
*1: Megállj!
*2: Szabad. (Az alak kijárati jelzők nem jelzik a kihaladás sebességét. Ha a kijárati jelzőnek előjelzője is van, akkor az áthaladó vonatok az előjelzővel kapnak jelzést a kihaladás sebességére. Helyből/megállás után induló vonatnál a kijárati váltókon csak akkor alkalmazható 40 km/h-nál nagyobb sebesség, ha megállapítható, hogy azok egyenes irányban állnak.)
=== Előjelzők ===
====Kétfogalmú előjelzők====
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+
! 1 !! 2 !!
|-
| [[Fájl:Tiloselojelzo.png]] || [[Fájl:szabadelojelzo.png]] ||
|}
Magyarázat:
*1.A főjelzőn Megállj! jelzés várható
*2.A főjelzőn (bizt. főjelző esetén) sebességcsökkentés nélkül továbbhaladást engedélyező jelzés, (nem bizt. bej. ill. alak térköz jelző esetén) Szabad jelzés várható.
====Biztosított alak főjelzők háromfogalmú alak előjelzőjének jelzései====
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+
! 1 !! 2 !! 3 !!
|-
| [[Fájl:3fmegallj.png]] || [[Fájl:3fszabad.png]] || [[Fájl:3f40.png]]
|}
Magyarázat:
*1. A főjelzőn Megállj! jelzés várható
*2. A főjelzőn sebességcsökkentés nélkül továbbhaladást engedélyező jelzés várható.
*3. A főjelzőn csökkentett, legfeljebb 40 km/h sebességgel továbbhaladást engedélyező jelzés várható.
==Külső hivatkozások==
| 