„451-es főút (Magyarország)” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Csak a főútig terjed, utána az 542-es számot viseli; korábbi marhaságom törlése, + források, mert azok nem voltak |
a bővít |
||
1. sor:
{{Közút infobox
[[Fájl:Szentes-Csongrád közúti Tisza-híd.JPG|bélyegkép|A 451-es út Tisza-hídja]]▼
| név = 451-es főút
| térkép = 451-es főút 1981-2009.png
| térképméret = 220px
| térképaláírás = A 451-es főút nyomvonalának változásai
| úttípus = Másodrendű főút
| építkezés =1981-2010
| hossza = 42,3
| elkészült = 181
| épül = 4,3
| tervezett = 0
| ország = Magyarország
| tartományok =
| mérnökségek = [http://www.kozut.hu Magyar Közút Kht.]
| az út eleje = [[Kiskunfélegyháza]]
| az út vége = [[Szentes]]
| időzóna =
▲ | weboldal =}}[[Fájl:Szentes-Csongrád közúti Tisza-híd.JPG|bélyegkép|A 451-es út Tisza-hídja]]
A '''451-es számú főút''' [[Szentes]]től [[Kiskunfélegyháza|Kiskunfélegyházáig]] tart. Hossza 40 km. A főutat az 1970-es évek kezdetétől fokozatosan építették ki, hogy javítsa Csongrád megye északi részének és Budapestnek közúti kapcsolatait. A rendszerváltozást megelőzően épült meg a Csongrád és Szentes közötti Tisza-híd, az 1990-es évek végétől pedig az út által érintett középvárosok elkerülő szakaszait valósították meg. Napjainkra az út már csak két település (Csongrád és Gátér) belterületét érinti.
== Fekvése ==
Szentestől délre ágazik ki a [[45-ös főút|45-ös útból]], majd a várost délről és nyugatról elkerülve [[Szentes–csongrádi közúti Tisza-híd|halad át a Tiszán]]. [[Csongrád]] és [[Gátér]] érintésével jut el Kiskunfélegyházáig. Az út Kiskunfélegyházát délről megkerülve és az [[5-ös főút|5-ös főútig]] tart. ▼
▲Szentestől délre ágazik ki a [[45-ös főút|45-ös útból]], majd a várost délről és nyugatról elkerülve [[Szentes–csongrádi közúti Tisza-híd|halad át a Tiszán]]. [[Csongrád]] és [[Gátér]] érintésével jut el Kiskunfélegyházáig. Az út Kiskunfélegyházát délről megkerülve és az [[5-ös főút|5-ös főútig]] tart.
== Története ==
Eredeti hossza 36,5 kilométer volt, ám ez a hossz a később épített elkerülő szakaszokkal fokozatosan növekedett. Az útvonalat csak 1981-ben nyilvánították főúttá, mikor elkészült a Csongrád és Szentes közötti új Tisza-híd. A főút kezdetben csak a környékbeli városok közötti forgalmat bonyolította, így magasabb szintű kiépítésére nem volt szükség. Az úton csak kis számú kiépített csomópont épült és a vasútvonalakat kizárólag szintben keresztezte.
*1981-ben készült el a [[Szentes–csongrádi közúti Tisza-híd|közúti Tisza-híd]] Szentes és Csongrád között. Addig a [[Szentes–csongrádi vasúti Tisza-híd|vasúti hídon]] folyt a közúti forgalom is.
*1998 decemberében készült el a [[Szentes]]t elkerülő 8 km hosszú szakasza. A szakasz egy felüljárót is tartalmaz a [[Szolnok–Hódmezővásárhely–Makó-vasútvonal|130. számú vasútvonal]] és a Szentes-Szegvár közút fölött.<ref>{{cite web| url = http://www.szentesinfo.hu/szentesielet/2003/48_1205/02.htm| title = Kamionstop a város útjain| accessdate = 2009-08-24| author =L. J. | publisher = Szentesi Élet| language = magyar}}</ref>
| |||