Wikipédia

„1991-es Formula–1 világbajnokság” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
44. sor:
A Belga Nagydíjon Bertrand Gachot nem tudott részt venni, mivel Nagy-Britanniában gázspray-vel lefújt egy taxisofőrt, emiatt börtönbe került. Helyére a Jordannél [[Michael Schumacher]]t ültették be. Az időmérő edzésen Senna végzett az élen Prost, Mansell és Berger előtt, de a meglepést az újonc Schumacher 7. helye jelentette. A rajtnál Senna megelvédte első helyét. A rajtnál egy helyet előrelépő Schumacher az ''Eau Rouge'' kanyar végén kuplunghibával kiállt.
Prost a 3. körben üzemanyagszivárgás miatt kiállt, ezután Mansell próbálta támadni Sennát, akit a boxkiállások után meg is előzött. A brit a kiállás nélküli taktikát választó Alesi és Senna előtt vezetett, amikor elektronikai hiba miatt kiesett, majd a 31. körben Alesi motorja is meghibásodott. Így a vezető Senna mögött Piquet, Patrese és de Cesaris haladt. A futam végén Piquet elkezdett visszaesni a mezőnyben, Berger is megelőzte. Patresének váltóproblémája akadt, így ő is visszaesett. De Cesaris 2 másodperccel Senna mögött, a második helyen autózott, amikor kiesett motorhiba miatt. Az első két helyen így a McLaren-Hondák végeztek Senna-Berger sorrendben Piquet, Moreno, Patrese és [[Mark Blundell]] előtt.
[[Kép:Lotus 102B.jpg|left|thumb|250px|Lotus 102B]]
 
Schumacher az Olasz Nagydíj előtt a Benetton csapathoz igazolt át (Moreno helyére) a Jordantől.
Senna indult a pole-ból Mansell, Berger és Patrese előtt. A rajt után az első négy megtartotta pozícióját. Patrese a 7. körben megelőzte Bergert, majd Mansell után Sennát is a 26. körben. Így rövid időre az élre állt, de a következő körben váltóhiba miatt megcsúszott, majd feladta a versenyt. Mansellnek a 34. körben sikerült megelőznie Sennát, aki ezután kerékcserére állt ki. A brazil az ötödik helyre tért vissza, ezután Schumacher, Berger és Prost mellett is elment, így másodikként végzett Mansell mögött. Prost 3., Berger 4., Schumacher 5., Piquet 6. lett.
 
Estorilban Patrese győzött az időmérő edzésen Berger, Senna és Mansell előtt. A rajt után Mansell a második helyre, csapattársa mögé ért fel, majd a Williamsek folyamatosan távolodtak a Mclarenektől. A 18. körben Patrese a célegyenesben elengedte Mansellt, hogy a brit világbajnoki esélyét növelje. Mansell autóján azonban a 29. körben történt kiállásánál rosszul rögzítették a jobb hátsó kerekét és még a boxutcában lerepült a gumiabroncs az autóról. Miután a csapat visszarögzítette kereket, a brit a 17. helyen állt, majd később fekete zászlóval kiintették (ekkor már 6. volt) a versenyből a boxutcai eset miatt. A versenyt Patrese nyerte Senna, Alesi, Martini, Piquet és Schumacher előtt. Mansell a verseny után gyakorlatilag elveszítette esélyét a világbajnoki címre, hátránya 24 pont volt Sennával szemben, három futammal a szezon vége előtt.
<!--
Lotus 102B.jpg
 
===Race Thirteen: Portugal===
In Portugal now and Patrese took pole ahead of Berger, Senna, Mansell, Prost and Alesi. At the start, Mansell sliced across in front of Senna and switched sides to sneak by Berger. The order at the end of lap 1 was: Patrese, Mansell, Berger, Senna, Alesi and Prost.
 
The Williamses pulled away from the McLarens who were pulling away from the Ferraris (Prost had by now passed Alesi). On lap 18, Patrese waved Mansell through and decided to follow him. The McLarens stopped first and Senna got ahead of Berger. When Mansell stopped on lap 29, he had trouble fixing the wheelnut of his right rear properly. As that mechanic went to get a spare one, the lollipop man unaware of the trouble signalled for Mansell to depart. Immediately, his right rear fell out and he stopped in the middle of the pitlane. The team picked up the tyre, fixed it on Mansell's car and sent him on his way but he was down in 17th.
 
At the front, Berger passed Senna and set off after Patrese only for his engine to fail on lap 38. Two laps later, Prost from third went out with the same problem. This put the order as: Patrese, Senna, Alesi, Martini, Capelli and Piquet. On lap 49, Mansell who had charged through the field took sixth from his former arch-rival Piquet and was only 15 seconds from third place. Then, on lap 51, he was shown a black flag (disqualified) for the pit lane infringement. He was out. Capelli spun off on lap 65 from fifth. Patrese won from Senna, Alesi, Martini, Piquet and Schumacher.
 
===Race Fourteen: Spain===
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/1991-es_Formula–1_világbajnokság”