„Thököly út” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
bővítés
bővítés
18. sor:
Ezután a villamosok szerepét a [[7-es busz (Budapest)|7-es buszcsalád]] vette át, mivel az – a Baross térnél elvágott villamosokkal ellentétben – átszállásmentes kapcsolatot biztosított a belváros és [[Buda]] irányába is.
 
[[2006]] márciusában a [[Fővárosi Közgyűlés]] a [[Főmterv]] és más szakértők véleményére alapozva döntést hozott arról, hogy az út felújítása során felszámolják a villamosvágányokat, mivel szerintük a forgalmi adatok mellett az is a villamosközlekedés helyreállítása ellen szól, hogy a tervezett metróvonal fölött 10 milliárd forintba kerülne újjáépíteni a síneket. A [[VEKE]] tiltakozott a döntés ellen, bírálva a forgalmi elemzések módszereit.<ref>{{cite web |url=http://index.hu/belfold/budapest/thokvill542/ |title=Nem lesz villamos a Thököly úton |accessdate=20091013 |date=20060320 |publisher=[[Index]] |language=magyar}}</ref>
A [[autóbusz|buszok]] azonban korlátozott kapacitásuk miatt nem bírnak a forgalommal, ezért sokan fontosnak tartják – az azóta is ideiglenesen szünetelő – villamosok visszaállítását. A főváros jelenleg inkább az épülő [[Dél-Buda–Rákospalota metróvonal|négyes metró]]val szeretné a Thököly utat tehermentesíteni; de a [[metró]] sűrű megállókiosztása miatt lehet hogy alkalmatlan lesz a feladatra.
 
===Kerékpáros közlekedés===