Wikipédia

„Thököly út” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
Nincs szerkesztési összefoglaló
bővítés
1. sor:
{{nincs forrás}}
[[Fájl:Thokolyut.jpg|bélyegkép|300px|A Thököly út kezdete a Baross térnél]]
A '''Thököly út''' [[Budapest]] egyik fontos közútja a [[Baross tér]] és a [[Bosnyák tér]] között. Hosszú ideig villamos közlekedett rajta, de jelenleg (bár a vágányok még részben megvannak) autóbuszok biztosítják a közösségi közlekedést. 2009-es felújítását megelőzően a város utolsó jelentős macskaköves útja volt.<ref name=bphu>{{cite web |url=http://www.budapest.hu/engine.aspx?page=news&artname=20091014-cikk-thokolyut |title=Újra járható a Thököly út |accessdate=20091014 |date=20091014 |publisher=[[Budapest]] |language=magyar}}</ref>
A '''Thököly út''' [[Budapest]] egyik fontos közútja a [[Baross tér]] és a [[Bosnyák tér]] között.
 
==Történelem==
10. sor:
[[2006]] márciusában a [[Fővárosi Közgyűlés]] a [[Főmterv]] és más szakértők véleményére alapozva döntést hozott arról, hogy az út felújítása során felszámolják a villamosvágányokat, mivel szerintük a forgalmi adatok mellett az is a villamosközlekedés helyreállítása ellen szól, hogy a tervezett metróvonal fölött 10 milliárd forintba kerülne újjáépíteni a síneket. A [[VEKE]] tiltakozott a döntés ellen, bírálva a forgalmi elemzések módszereit.<ref>{{cite web |url=http://index.hu/belfold/budapest/thokvill542/ |title=Nem lesz villamos a Thököly úton |accessdate=20091013 |date=20060320 |publisher=[[Index]] |language=magyar}}</ref>
 
[[2007]]-ben a közműkiváltásokkal megkezdődtek a [[4-es metró]] [[Keleti pályaudvar]] állomásának építési munkálatai a Thököly út alatt.<ref>{{cite web |url=http://www.metro4.hu/hirek_reszletes.php?id=319 |title=Metróépítés a Keletinél (forgalmi változások; a 4-es metró munkálatai újabb állomáshoz érkeztek) |accessdate=20091013 |date=20070507 |publisher=[[4-es metró]] |language=magyar}}</ref> Az út Baross tér és Dózsa György út közötti szakaszát [[2008]] márciusától lezárták a forgalom elől, a közösségi közlekedés kivételével.<ref>{{cite web |url=http://www.metro4.hu/hirek_reszletes.php?id=395 |title=Baross téri forgalmi változások a 4-es metró építése miett |accessdate=20091013 |date=20080227 |publisher=[[4-es metró]] |language=magyar}}</ref> [[2009]]. augusztus-október folyamán az utat 470 millió forintos költséggel felújították: a kockakő300 helyett000 darab kockakövet felszedték, és helyettük két rétegű aszfaltburkolatot kapott. A villamosvágányok a helyükön maradtak, és az út jelentős részén (irányonként 1 km hosszan) kétoldali [[kerékpársáv]]ot is kialakítottak. Amennyiben a metró második szakaszának építése a terveknek megfelelően [[2011]] után megkezdődik, az útburkolatot a közműrekonstrukció és a metró építési technológiája miatt újra fel kell bontani; a projekt bizonytalansága miatt azonban a főváros szükségesnek ítélte az ideiglenes felújítást.<ref>{{cite web |url=http://www.origo.hu/itthon/20090807-halalra-utelt-utburkolat-kerul-a-thokoly-utra-a-metroepites-miatt.html |title=470 millióért kap halálra ítélt burkolatot a Thököly út |accessdate=20091013 |author=Visnovitz Péter |date=20090807 |publisher=[[Origo]] |language=magyar}}</ref><ref name=kagy>{{cite web |url=http://kerekagy.blog.hu/2009/10/12/mintabicikliut_keszult_a_thokoly_utra |title=Mintabicikliút készült a Thököly útra |accessdate=20091013 |author=[[Földes András]] |date=20091012 |publisher=[[Kerékagy (blog)|Kerékagy]] |language=magyar}}</ref><ref name=bphu/>
 
==Közlekedés==
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Thököly_út”