Wikipédia

„OV–10 Bronco” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[nem ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
a „Katonai repülőgépek” kategória hozzáadva (a HotCattel)
hosszúkötõjelek javítása, hadtud. portál
1. sor:
'''Rockwell International OV-10OV–10 Bronco'''
 
== '''Történet, Szerkezeti sajátosságok:''' ==
 
Az 1960-as évek elején az [[Amerikai Egyesült Államok Tengerészgyalogsága]] (USMC) egy, a felkelők elleni harcra tervezett (COIN) repülőgépet igényelt, ami egy új repülőgépfajta, a könnyű fegyveres felderítő repülőgép (LARA) megalkotását eredményezte. A beszerzésre kiírt versenytárgyalást a North American NA-300NA–300 tervezete nyerte az 1964. év augusztusi eredményhirdetésén.
Az előszerződésben hét prototípust rendeltek YOV-10AYOV–10A jelzéssel, melyek közül az első 1965. július 16 hajtotta végre a szűzfelszállást. Meghajtásáról két 492 Kw (660 LE) Garett T76 turbólégcsavaros hajtómű gondoskodott, a fejlesztési vizsgálatok során több hiányosság is felmerült. A hibák javítása során újratervezték a hajtómű gondolákat és odébb is helyezték a pilótafülkében fellépő zaj csökkentése érdekében, a szárnyak fesztávolságát ezért 3,05 méterrel megnövelték. Az átépített új prototípus 1966. augusztus 15-én szállt fel, a hetedik prototípus pedig alternatív megoldásként Pratt & Whitney Canada T74-es (PT6A katonai típus jele) hajtóműveket kapott az összehasonlításhoz.
A gépet különleges kialakítás jellemzi. A felső, állandó húrtényezőjű szárnyaival, a két, hajtómű gondoláktól a vízszintes vezérsíkig nyúló, függőleges vezérsíkban végződő faroktartójával semmi más géppel össze nem téveszthető alakja van. A karcsú törzsben a kétfős személyzet tandem elrendezésben foglal helyet.
 
== '''Változatai:''' ==
 
OV-10AOV–10A: A Tengerészgyalogság számára épített 114 gép jele melyek közül az elsőket 1967. augusztus 6-án állították szolgálatba. A típussal a könnyű fegyveres felderítés mellet előrevetett légi irányításra és helikopterkísérésre használta. A légierő (USAF) 157 gépet rendelt hasonló feladatkörre, mint a Tengerészgyalogság.
 
OV-10BOV–10B: Németország számára gyártott légicéltárgy-vontatónak 6 példányban. Hasonló kialakításban, mint az OV-10AOV–10A.
 
OV-10BOV–10B(Z): u.a., mint az OV-10BOV–10B annyi eltéréssel, hogy erősebb, 1338 kp tolóerejű General Electric J85-GE-4J85–GE–4 típus jelű, szárny feletti gázturbinás hajtóművel. 12 elkészült típussal.
 
OV-10COV–10C: 40 darab gép az OV-10AOV–10A alapján a Thai Királyi Légierőnek
 
OV-10EOV–10E: 16 darab a Venezuelai Légierő számára (lásd OV-10COV–10C)
 
OV-10FOV–10F: 16 darab az Indonéz Légierőnek (lásd OV-10COV–10C)
== '''Adatok:''' ==
27. sor:
Típus: Több feladatú könnyű fegyveres felderítő repülőgép
 
Hajtómű: Két 533 Kw (715 LE) teljesítményű Garett T76-G-416T76–G–416/417 szembeforgó turbólégcsavaros hajtómű
 
Teljesítményadatok: maximális sebessége 452 Km/h tengerszinten; emelkedőképesség 792 m percenként; szolgálati csúcsmagasság 7315 m; hatótávolság 367 Km maximális fegyverzetterheléssel.
45. sor:
 
Öböl Háború
[[en:OV-10 Bronco]]▼
 
{{portál|Hadtudomány|}}
 
[[Kategória:Katonai repülőgépek]]▼
 
▲[[en:OV-10 Bronco]]
[[de:Rockwell OV-10]]
[[es:North American OV-10 Bronco]]
59 ⟶ 63 sor:
[[sv:North American OV-10 Bronco]]
[[th:โอวี-10 บรองโก]]
 
▲[[Kategória:Katonai repülőgépek]]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/OV–10_Bronco”