„Hódmezővásárhely tömegközlekedése” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Tisza Volán” kategória hozzáadva (a HotCattel)
BinBot (vitalap | szerkesztései)
7. sor:
Az utóbbi években kezdetben fellendülés és a buszközlekedés színvonalának emelkedése volt jellemző: Tesco járatok indulása, négy darab alacsonypadlós, légkondícionált Volvo 7000-es autóbusz közlekedtetése, egységes óránkénti indulások a négy fővonalon, 3-as jelzésű viszonylat (Kincses temető-Népkert vasútállomás) újraindítása egyfajta ötödik fővonalként, azonban 2007-től a helyzet fokozatosan rosszabb lett, a kis kihasználtság miatt több buszjárat pl: 1T, 4A, 18F, 20, megszűnt, a fővonalakon a reggeli és az esti időszakban ritkították a járatokat, a 3-as fővonal közlekedése nyári időszakokban szünetelt.
 
Idővel a helyzet tovább romlott, a Volvo 7000-eseket áthelyezték Szegedre az egyik Ikarus 280-alnal együtt, helyükre a szegedi helyi forgalomból kivont Ikarus 260-ok érkeztek. Végül 2008 januárjában átszervezték a legtöbb járat forgalmát, ekkor végleg megszüntették a 3-as járatot, és az 1-es kivételével a fővonalakon tanszünetben, illetve hétvégenként kétórásra növelték a követési időt.
 
Ezt tetézte a gazdasági válság, aminek értelmében a [[Tesco]] 2009. június 1-től (az országos és megyei trendeknek megfelelően) megszüntette az áruházához közlekedő járatokat (6T, 9T, 12T). A megyében Hódmezővásárhelyhez hasonlóan Makón és Szentesen is megszűnt a buszközlekedés a Tesco áruházhoz.