„EuroSprinter” változatai közötti eltérés

Nincs méretváltozás ,  12 évvel ezelőtt
a
Robot: Automatikus szövegcsere (-GySEV +GYSEV)
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
a (Robot: Automatikus szövegcsere (-GySEV +GYSEV))
==ES64U2==
[[Fájl:ÖBB EC 162 in Innsbruck Hbf.jpg|thumb|right]]
Az ''ES64U2'' változat eredetileg az [[ÖBB]] részére készült, módosított áramvonalas mozdonyszekrénnyel a 230 km/h maximális sebesség miatt. A 332 db mozdony (50 db 1016 egyáramnemű, 282 db 1116 sorozatú kétáramnemű) a védett "Taurus" nevet kapta. A típusból rendelt a [[DB Cargo]] 25 darabot (DB 182 sorozat), a [[MÁV]] 10 darabot ([[1047 (mozdony)|1047-es sorozat]]), a [[Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút|GySEVGYSEV]] 5 darabot és a [[Dispolok]] cég is rendelkezik kb. 50 darab hasonló mozdonnyal. Az ''ÖBB 1116''-os sorozat 25 darab mozdonya (1116 001-025) és 10 darab Dispolok-mozdony a magyar [[vonatbefolyásoló]]val felszerelve korlátlanul közlekedhet Magyarországon is.
{{fő|ÖBB 1116}}
 
* {{Literatur|Autor=Bo Oldrup Pedersen, Ole Aaboe Jörgensen, Günther Pröll|Titel=Co’Co’-Zweifrequenzlokomotive EG 3100 für Danske Statsbaner|Sammelwerk=Elektrische Bahnen|Nummer=12|Jahr=2000|Verlag=Oldenbourg Industrieverlag|Ort=München|ISSN=0013-5437}}
* {{Literatur|Autor=Markus Inderst|Titel=Europalok auf Rampenstrecken. Neue DB-Baureihe 189|Sammelwerk=Lok-Magazin|Verlag=GeraNova Zeitschriftenverlag|Ort=München|Nummer=255/Jahrgang 41|Jahr=2002|Seiten=28|ISSN=0458-1822}}
* {{Literatur|Autor=Konrad Koschinski|Titel=Taurus & Hercules – DB-182, ÖBB-1016/1116, MAV-1047.0, GySEVGYSEV-1047.5, Siemens-Dispolok, ÖBB-2016 – Eisenbahn-Journal Sonderausgabe 1|Verlag=Merker|Ort=Fürstenfeldbruck|Jahr=2003|ISSN=0720-051X}}
* {{Literatur|Autor=Karl Gerhard Baur|Titel=EuroSprinter – Die erfolgreiche Lokomotivfamilie von Siemens|Verlag=EK-Verlag|Ort=Freiburg|Jahr=2007|ISBN=3-88255-226-3}}
 
6 501

szerkesztés