„Székesfehérvár–Komárom-vasútvonal” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a →A vasútvonalnak a gazdaság kiszolgálásában betöltött szerepe: balinkai vasút normál nyomközű |
Joxy (vitalap | szerkesztései) |
||
49. sor:
==Története==
A [[Székesfehérvár]]–[[Komárom (Magyarország)|Komárom]] vasútvonalat a [[Déli Vasút]] építette és adta át [[1860]]. [[július 1.|július 1-jén]],
A komáromi fűtőházat már [[1967]]-re átépítették, hogy tudja fogadni a dízelmozdonyokat, de a komáromi pályaudvar helyhiánya miatt ez mégis Székesfehérvárra került. Ugyanis a komáromi személypályaudvar mellett van a fűtőház,a másik oldalán a [[Duna]] folyik a [[nagymaros]]i tervezett gát miatti magasított töltéssel. A személypályaudvar előtt helyezkedik el a rendezőpályaudvar. Itt is a Duna az egyik oldalon, a másik oldalon a [[komáromi erődrendszer|Csillag erőd]] miatt nem lehet bővíteni. A gurító után a vasútvonal dél felé kanyarodik, itt azonban a szőnyi városrész akadályozza a telepítést.
| |||