„Korinthosz” változatai közötti eltérés

A mai csatornát [[1881]] és [[1893]] között építtette a [[Görögország|görög állam]] a [[Türr István]] és a [[Panama-csatorna]] építéséből is részt vállaló [[Gerster Béla]] tervei alapján. Az építkezést elkezdő francia társaság a csatorna két végének kimélyítése után csődbe jutott. Antonisz Matszas vezetésével egy görög vállalkozói csoport vette át a munkálatokat, akik végül 10 év alatt fejezték be a építkezést. A csatorna megépítése a kor technikai csúcsteljesítményei közé tartozott.
 
A csatornát nem zárták le zsilipekkel. A két végponton a közúti forgalom úgynevezettúgynevezet [[merülőhíd|merülőhidakon]] át zajlik, amelyek a csatornán át közlekedő hajók érkezésekor egyszerűen alábuknak.
 
A Korinthoszi-csatorna már megépítésekor is csak a kor átlagos méretű hajóinak átbocsátására volt alkalmas. Bár kis szélessége és sekély vize nem teszi lehetővé, hogy a mai modern hajók áthaladhassanak rajta, ennek ellenére mégis jelentős forgalmat bonyolít. Évente 11 000, főként az idegenforgalomban működő hajó halad át rajta, de a nagy vízmélységet nem igénylő partmenti teherhajó-forgalom jelentős része is itt halad át.