„Pécs–Bátaszék-vasútvonal” változatai közötti eltérés

[nem ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Tgdy15 (vitalap | szerkesztései)
Nincs szerkesztési összefoglaló
48. sor:
|}
|}
A '''Pécs–Bátaszék-vasútvonal''' a [[MÁV]] 64-es számú vonala volt. [[Baranya megye]]ben, a [[Mecsek]] keleti részén található. Eredetileg [[Pécs]]et kötötte össze a fontos [[Duna]]-völgyi vasúti csomóponttal, [[Bátaszék]]kel. [[1997]]-ben a vonal [[Pécsvárad]] - [[Palotabozsok]] közötti szakaszán a vonatokat pótlóbuszokkal váltották fel, s a [[2003]]-as [[Bzmot]]-vész során erre a sorsra jutott a Bátaszék - Palotabozsok vonalrész is. A megmaradt Pécs - Pécsvárad szakaszon [[agglomeráció|elővárosi]] forgalom zajlott, ám az alacsony pálya[[sebesség]] és a kevés vonat miatt az utasok egyre inkább a átpártoltak a buszhoz,. ezértTovábbi 26 vasútvonallal együtt [[2009]].[[december 12.|december 12]]-én megszűntszűnt meg a személyszállítás a fennmaradó vonalrészen is.
 
==Története==
59. sor:
==Mai helyzet, perspektívák==
Bár forgalma még sokáig jelentős maradt, a nyugati szakasz is egyértelműen a leépülés útján indult el. [[2004]] - [[2005]]-ben még gyakori látvány volt a vonalon a mellékkocsis [[Bzmot]] és az [[MDmot]]; ma már azonban csak szóló [[Bzmot]] továbbítja a csekély számú [[személyvonat]]okat. [[2007]] júniusától a pótló[[Autóbusz|buszokat]] a [[Pannon Volán]] helyközi járatai váltották fel.
A [[pécs]]i fejlesztési elképzelések között sokáig szerepelt a 64-es vasútvonal megmaradt részének elővárosi gyorsvasúttá való fejlesztése (mely az elképzelések szerint kapcsolódott volna a tervezett [[pécs]]i [[villamos]]vonalakhoz is), erre azonban anyagi támogatás és valós politikai szándék híján nem sok esély van. A [[2009]].[[december 12.|december 12]]-én a maradék vonalszakaszvonalszakaszon is megszűnt a személyszállítás.
 
==Külső hivatkozások==