„BKV-sztrájkok” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
IDKFA (vitalap | szerkesztései)
időrend
1. sor:
Ezen az oldalon a [[Budapesti Közlekedési Zrt.]]-t érintő [[sztrájk]]okat (röviden '''BKV-sztrájk''') soroljuk fel.
 
==2009.==
[[2009]]. [[november 18.|november 18-án]] a BKV szakszervezetei egy decemberi sztrájk lehetőségét vettették fel, ha nem sikerül a cég finanszírozását megoldani, illetve a [[december 31.|december 31-én]] lejáró [[kollektív szerződés|Kollektív Szerződés]]t nem sikerül meghosszabbítani, vagy újra kötni. A [[Budapesti Közlekedési Zrt.]] évről évre több milliárdos hiánnyal működik, ezért a cég korábban 30 milliárd Ft hitel felvételéhez kérte a kormány kezességvállalását, melyet elutasítottak.<ref>[http://www.hirtv.hu/gazdasag/?article_hid=297123 Decemberben leállhat a BKV] (hirtv.hu, 2009. november 18.)</ref> Miután az egyeztetéseken nem sikerült megállapodni, [[2009]]. [[november 30.|november 30-án]] a Szakszervezetek nyílt levélben<ref>[http://www.bkv.hu/home/nyiltlevel20091130.html A BKV szakszervezetek nyílt levele] (BKV.hu, 2009. november 30.)</ref> fordultak a [[Bajnai Gordon]] miniszter elnökhöz, hogy a Társaság finanszírozottságát segítsen megoldani, ugyanis az alulfinanszírozottság már a BKV működését veszélyezteti, ''„és most már megkérdőjelezhető a biztonságos utasszállítás is”'', majd [[2009]]. [[december 2.|december 2-án]] a [[Tömegközlekedési Dolgozók Független Szakszervezeti Szövetsége]] sajtótájékoztatón jelentette be,<ref>[http://www.mfor.hu/cikkek/Ujra_sztarjkkal_fenyegetnek_a_BKV_szakszervezetei.html Újra sztrájkkal fenyegetnek a BKV szakszervezetei] (mfor.hu, 2009. december 2.)</ref> hogy ''„ha a következő Bajnai-Demszky találkozón nem születik megállapodás a BKV anyagi helyzetének megoldására, akkor a szakszervezetek konkrét lépésekre szánják el magukat és akár sztrájkba is léphetnek a dolgozók”''.
 
[[2009]]. [[december 15.|november 15-én]] [[Demszky Gábor]] főpolgármester bejelentette, hogy sikerült megállapodni [[Bajnai Gordon]] kormányfővel, és a BKV [[2010]]-ben 18&nbsp;milliárd forint többletforrást kap a kormánytól és 5&nbsp;milliárdot a fővárostól.<ref>[http://www.hirado.hu/Hirek/2009/12/15/12/Gyorshir_Megallapodott_a_kormany_es_a_fovaros_a.aspx Megállapodott a kormány és a főváros a BKV finanszírozásáról] (hirado.hu, 2009. december 15.)</ref><ref>[http://index.hu/belfold/budapest/2009/12/15/bkv/ Feltételekhez köti a kormány a BKV támogatását] (index.hu, 2009. december 15.)</ref>
 
==Korábbi esetekSztrájkok==
===2008. április 29-30. ===
 
===2007. szeptember 4.===
A szakszervezetek elfogadták a főváros vezetőinek garanciavállalását és kisebb módosításokkal az új [[paraméterkönyv]]et. Lemondtak arról, hogy 2012-ig hosszabbítsák meg a kollektív szerződést, a BKV vezetés azonban a 2009. december 31-ig történő hosszabbításba sem egyezett bele, ezért a „gumikerekes” szakszervezetek meghirdették a sztrájkot. A tervek szerint a metró és a HÉV járt volna a sztrájk idején is.
 
A BKV vezetősége és a szakszervezetek képviselői 2007. július 2-a óta folytattak tárgyalásokat a 2007-es bérfejlesztésről. A vállalat 2007 elején 15 ezer forintos béremelésben állapodott meg a szakszervezetekkel, miután azonban a BKV vezetése a második félévre is ugyanekkora bérfejlesztést ajánlott, a szakszervezetek ezt elutasították.
 
A sztrájkot a BKV 12500 dolgozójából 8 ezret képviselő [[Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezetei Szövetsége]] (VTDSZSZ), a [[Tömegközlekedési Dolgozók Független Szakszervezeteinek Szövetsége]] és a [[BKV-LIGA Munkástanács Szövetség]] augusztus közepén sztrájkot hirdettek, amelyet szeptember 4-én terveztek megtartani.
 
A tárgyalások ezután két témában folytak: egyrészt a bérfejlesztésről, másrészt a sztrájk alatt nyújtandó elégséges szolgáltatásról. A tárgyalásokon a felek nem tudtak megállapodni az elégséges szolgáltatásról, bár a BKV vezetősége egyre nagyobb engedményeket tett. A szolgáltatás fenntartása érdekében a BKV álláshirdetést is feladott, amelyben buszvezetőket keresett a sztrájk idejére. A sztrájkbizottság a sztrájkot üzemkezdettől 13 óráig tervezte megtartani, de végül a keddi időpont előtt két nappal megállapodtak a 2007-es bérfejlesztésről a BKV és a szakszervezetek képviselői, így a sztrájkot lefújták. <ref>http://www.mfor.hu/cikkek/Megsem_lesz_BKV_sztrajk_kedden.html Mégsem lesz BKV-sztrájk kedden (mfor.hu)</ref> <ref>http://index.hu/belfold/budapest/bkvsztrajk09/ Nem lesz BKV-sztrájk (index.hu)</ref>
 
2008 május 27-én mégis megegyezés született a meghosszabbításról, így a sztrájk elmaradt.
 
===2008. április 7.===
19 ⟶ 20 sor:
A BKV-sztrájkkal egyidejűleg a [[MÁV]] Zrt. VDSzSz Szolidaritás szakszervezete is bejelentette a korábban felfüggesztett "gördülő sztrájkjának" folytatását erre a napra. A BKV-sztrájkkal ellentétben a vasutasok munkabeszüntetése nem okozott nagyobb fennakadásokat. <ref>[http://www.mfor.hu/cikkek/A_BKV_megbenult__a_MAV_viszont_jol_turte_a_hetfoi_sztrajkot__.html A BKV megbénult, a MÁV viszont jól tűrte a hétfői sztrájkot] (mfor.hu, 2008. április 7.)</ref>
 
===20072008. szeptemberáprilis 429-30. ===
 
A szakszervezetek elfogadták a főváros vezetőinek garanciavállalását és kisebb módosításokkal az új [[paraméterkönyv]]et. Lemondtak arról, hogy 2012-ig hosszabbítsák meg a kollektív szerződést, a BKV vezetés azonban a 2009. december 31-ig történő hosszabbításba sem egyezett bele, ezért a „gumikerekes” szakszervezetek meghirdették a sztrájkot. A tervek szerint a metró és a HÉV járt volna a sztrájk idején is.
A BKV vezetősége és a szakszervezetek képviselői 2007. július 2-a óta folytattak tárgyalásokat a 2007-es bérfejlesztésről. A vállalat 2007 elején 15 ezer forintos béremelésben állapodott meg a szakszervezetekkel, miután azonban a BKV vezetése a második félévre is ugyanekkora bérfejlesztést ajánlott, a szakszervezetek ezt elutasították.
 
2008 május 27-én mégis megegyezés született a meghosszabbításról, így a sztrájk elmaradt.
A sztrájkot a BKV 12500 dolgozójából 8 ezret képviselő [[Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezetei Szövetsége]] (VTDSZSZ), a [[Tömegközlekedési Dolgozók Független Szakszervezeteinek Szövetsége]] és a [[BKV-LIGA Munkástanács Szövetség]] augusztus közepén sztrájkot hirdettek, amelyet szeptember 4-én terveztek megtartani.
 
==2009.==
A tárgyalások ezután két témában folytak: egyrészt a bérfejlesztésről, másrészt a sztrájk alatt nyújtandó elégséges szolgáltatásról. A tárgyalásokon a felek nem tudtak megállapodni az elégséges szolgáltatásról, bár a BKV vezetősége egyre nagyobb engedményeket tett. A szolgáltatás fenntartása érdekében a BKV álláshirdetést is feladott, amelyben buszvezetőket keresett a sztrájk idejére. A sztrájkbizottság a sztrájkot üzemkezdettől 13 óráig tervezte megtartani, de végül a keddi időpont előtt két nappal megállapodtak a 2007-es bérfejlesztésről a BKV és a szakszervezetek képviselői, így a sztrájkot lefújták. <ref>http://www.mfor.hu/cikkek/Megsem_lesz_BKV_sztrajk_kedden.html Mégsem lesz BKV-sztrájk kedden (mfor.hu)</ref> <ref>http://index.hu/belfold/budapest/bkvsztrajk09/ Nem lesz BKV-sztrájk (index.hu)</ref>
[[2009]]. [[november 18.|november 18-án]] a BKV szakszervezetei egy decemberi sztrájk lehetőségét vettették fel, ha nem sikerül a cég finanszírozását megoldani, illetve a [[december 31.|december 31-én]] lejáró [[kollektív szerződés|Kollektív Szerződés]]t nem sikerül meghosszabbítani, vagy újra kötni. A [[Budapesti Közlekedési Zrt.]] évről évre több milliárdos hiánnyal működik, ezért a cég korábban 30 milliárd Ft hitel felvételéhez kérte a kormány kezességvállalását, melyet elutasítottak.<ref>[http://www.hirtv.hu/gazdasag/?article_hid=297123 Decemberben leállhat a BKV] (hirtv.hu, 2009. november 18.)</ref> Miután az egyeztetéseken nem sikerült megállapodni, [[2009]]. [[november 30.|november 30-án]] a Szakszervezetek nyílt levélben<ref>[http://www.bkv.hu/home/nyiltlevel20091130.html A BKV szakszervezetek nyílt levele] (BKV.hu, 2009. november 30.)</ref> fordultak a [[Bajnai Gordon]] miniszter elnökhöz, hogy a Társaság finanszírozottságát segítsen megoldani, ugyanis az alulfinanszírozottság már a BKV működését veszélyezteti, ''„és most már megkérdőjelezhető a biztonságos utasszállítás is”'', majd [[2009]]. [[december 2.|december 2-án]] a [[Tömegközlekedési Dolgozók Független Szakszervezeti Szövetsége]] sajtótájékoztatón jelentette be,<ref>[http://www.mfor.hu/cikkek/Ujra_sztarjkkal_fenyegetnek_a_BKV_szakszervezetei.html Újra sztrájkkal fenyegetnek a BKV szakszervezetei] (mfor.hu, 2009. december 2.)</ref> hogy ''„ha a következő Bajnai-Demszky találkozón nem születik megállapodás a BKV anyagi helyzetének megoldására, akkor a szakszervezetek konkrét lépésekre szánják el magukat és akár sztrájkba is léphetnek a dolgozók”''.
 
[[2009]]. [[december 15.|november 15-én]] [[Demszky Gábor]] főpolgármester bejelentette, hogy sikerült megállapodni [[Bajnai Gordon]] kormányfővel, és a BKV [[2010]]-ben 18&nbsp;milliárd forint többletforrást kap a kormánytól és 5&nbsp;milliárdot a fővárostól.<ref>[http://www.hirado.hu/Hirek/2009/12/15/12/Gyorshir_Megallapodott_a_kormany_es_a_fovaros_a.aspx Megállapodott a kormány és a főváros a BKV finanszírozásáról] (hirado.hu, 2009. december 15.)</ref><ref>[http://index.hu/belfold/budapest/2009/12/15/bkv/ Feltételekhez köti a kormány a BKV támogatását] (index.hu, 2009. december 15.)</ref>
 
==Lásd még==